Alineación Kayo Pit Bike 2022
El nombre de Kayo es relativamente nuevo, pero la compañía afirma haber estado diseñando y construyendo pit bikes durante 20 años. Los precios son bajos y la garantía es muy básica. Echemos un primer vistazo rápido a cada una de las cinco motos de pit Kayo 2022.
Kayo KMB 60 2022
Este es para niños y motociclistas absolutamente nuevos. Con arranque eléctrico, una transmisión completamente automática y un asiento de 22 pulgadas de altura, no hay mucho aquí que intimide a nadie. Las características interesantes incluyen frenos de disco y una cadena cerrada. Como todas las motos de pit de Kayo 2022, la KMB 60 está calzada con neumáticos Yuanxing . Sus ruedas de 10 pulgadas son tan pequeñas como parece, y la pit bike pesa menos de 100 libras.
Kayo TS 90 2022
La última TS 90 que recordamos es la moto deportiva dual de Suzuki a principios de la década de 1970, también conocida como Honcho y Hustler. El Kayo TS 90 no es nada de eso. Como pit bike, no es legal en la calle y es una motocicleta mucho más pequeña. A partir del KMB 60, el TS 90 tiene una transmisión manual de cuatro velocidades con un embrague centrífugo automático. Es de arranque eléctrico, con un pedal de arranque en caso de que se descargue la batería. Con una combinación de ruedas de 12/10 pulgadas, la altura del asiento se eleva a 24,5 pulgadas.
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Kayo TD 125 2022
Las cosas empiezan a ponerse serias con el TD 125. Tiene un combo de ruedas de 14/12 pulgadas, que es lo que ves en los motocross de la clase 65. Eso mejora la elección de neumáticos, en caso de que desee aventurarse en la pista de mini MX para un poco de golpes de barra amigables. La transmisión de cuatro velocidades todavía tiene un embrague automático, lo que facilita el salto en boxes. La altura del asiento es de 29,5 pulgadas en el TD 125, y la horquilla tiene un diseño invertido.
Kayo TT 125 2022
Ahora estamos viendo una pit bike o una carrera de pit bike. El TT 125 tiene un embrague totalmente manual y una transmisión de cuatro velocidades. El tamaño de la rueda se incrementa a un combo de 17/14 pulgadas, colocándolo en el rango de los MXers de la clase 85. Con una altura del asiento de 33,6 pulgadas y un peso de 161 libras, el TT 125 de arranque eléctrico está listo para todo tipo de acción.
Kayo TT 140 2022
Tome el chasis TT 125, coloque un motor de 140 cc y continúe con la Kayo TT 140 2022, el buque insignia de las pit bikes de la marca. Vale la pena señalar que Kayo también fabrica motos de cross tradicionales, que son mucho más sofisticadas que sus pit bikes. Esa línea va desde la K2 230 de cuatro tiempos refrigerada por aire, hasta la motocicleta de enduro KT 250 de dos tiempos refrigerada por líquido.
