Benelli Tornado Naked Twin 500 2025
Solo podemos imaginar lo que harán los motores de búsqueda con el nombre de esta motocicleta italiana/china y esperamos que no te cause problemas con el historial de búsqueda en el trabajo. De todos modos, aquí vamos con nuestro primer vistazo a la Benelli Tornado Naked Twin 500 2025.
1-La Benelli Tornado Naked Twin 500 2025 tiene un estilo llamativo. Aunque la moto deportiva se fabrica en China, está diseñada en Pesaro, Italia. El motor chino ha comprometido el estilo de las Benelli en algunos casos. Sin embargo, en la Tornado Naked Twin, ese problema está resuelto, ya que el motor está bien integrado y no desentona. El basculante arqueado y el tanque de combustible son atractivos, al igual que la parte trasera limpia y el silenciador compacto. Los faros LED apilados son futuristas. Incluso nos gusta la inusual combinación de colores. Los guardamanos son un interesante toque de street fighter urbano, ya que integran los intermitentes delanteros.
2-El motor, que cumple con la normativa Euro 5+, es el que se esperaría de una moto deportiva vertical de la clase 500. Tiene una configuración DOHC refrigerada por líquido con cuatro válvulas por cilindro. Bosch se encarga de la gestión del combustible. La transmisión no es nada habitual: una de seis velocidades con embrague multidisco húmedo con función antirrebote.
3-Siguiendo la tradición de Benelli, la Tornado Naked Twin 500 2025 tiene un chasis enrejado. El basculante asimétrico es recto en el lado izquierdo (cadena) y curvado en el derecho (freno). No conocemos la inclinación ni el avance, aunque la distancia entre ejes es de unas amplias 55,5 pulgadas. Como suele ser el caso con Benelli, la Naked Twin es pesada. Su peso en vacío de 430 libras es la asombrosa cantidad de 64 libras más que la Kawasaki Z500 ABS.
4-La suspensión es semiajustable. A Benelli le encantan las horquillas invertidas de 50 mm increíblemente robustas, y la Naked Twin 500 tiene una. La horquilla y el amortiguador son ajustables para la amortiguación del rebote, y el amortiguador agrega un ajuste fino de la precarga del resorte.
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5-Benelli no ha escatimado en gomas. Las llantas de aluminio llevan un par de neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, que nos impresionaron en las pruebas.
6-El frenado es muy exigente en la Benelli Tornado Naked Twin 500 2025. Se trata de un par de enormes discos de 320 mm en la parte delantera, y las pinzas de la marca Benelli están montadas radialmente. El disco trasero es enorme, de 260 mm, con una pinza de un solo pistón con revestimiento simple. El ABS es estándar.
7-El tablero es una unidad TFT de cinco pulgadas y se controla mediante el cuadro de mandos de forma orgánica de Benelli. Como viene siendo habitual, el teléfono se puede emparejar mediante Bluetooth con el tablero para realizar diversas funciones, incluida la recepción de llamadas telefónicas.
