バイクコスタリカJOURNAL

3 四月, 2020 0

テクニカルYAMAHA MT-07 2020

テクニカルYAMAHA MT-07 2020 エンジンタイプ:  CP2パラレルツイン変位:  689ccのボアXストローク: 80.0 バツ 68.6 mm Par

1 四月, 2020 0

CONCEPT HONDA CB-F: CB900Fに触発

CONCEPT HONDA CB-F: インスピレーションを得たCB900F古いは新しいです, そして最後のオートバイホンダCB-Fのコンセプトは、とり…

30 行進, 2020 0

KTM 890 DUKE R 2020

KTM 890 DUKE R 2020 Lo vimos por primera vez en EICMA 2019, y nos dijeron que no veríamos el

25 行進, 2020 0

奥付BMW F 900 XR 2020

奥付BMW F 900 XR 2020 エンジンの設定: パラレルツインエンジンサイクル: 4 配布時間: 4つの…

23 行進, 2020 0

トレントン 5 LUBRICANTES.

トレントン 5 LUBRICANTES. 石油化学グループ会社USAは、国際的なブランドであります, 誇らしげに米国で生産, 彼らは出席しています…

11 行進, 2020 0

技術ヤマハラプター 350

技術ヤマハラプター 350 エンジンとトランスミッション: 置換: 348.00 CC (21.23 CC)    エンジンタイプ: サンパー (1 シリンダー),…

10 行進, 2020 0

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020 40年前, BMWは、RとADVのジャンルを発明しました 80 G /…

6 行進, 2020 0

VERTIGO VERTICAL R2 2020

VERTIGO VERTICAL R2 2020 あなたはめまい・モーターズのような勇敢な会社を賞賛する必要があります. フェイスモンテッサ, ホンダが所有します, と…