Triumph Rocket 3 Storm 2025
Los modelos Triumph Rocket 3 R y GT están recibiendo actualizaciones, pero no para 2024; ya estamos hablando de 2025. Entonces, echemos un vistazo a la Triumph Rocket 3 Storm R y la Rocket 3 Storm GT 2025. Veamos qué hay de nuevo.
1-Si pensaba que el triple de 2458 cc no tenía suficiente potencia, Triumph ha solucionado sus inquietudes. Triumph modificó el ajuste del motor de tres cilindros en línea montado longitudinalmente para darle 15 caballos de fuerza adicionales, aunque el nuevo pico de 180 caballos de fuerza llega a 7000 rpm, 1000 rpm más tarde que en el anterior Rocket 3 triple. No tiene que esperar por las tres libras-pie de torsión adicionales. El nuevo máximo de 166 ft-lb llega a la misma marca de 4000 rpm. Tanto los caballos de fuerza como el par obtienen la mayor parte de su impulso a partir de las 5.500 rpm, aunque el par también mejora en el rango de 3.000 rpm.
2-Nuevas ruedas dan la bienvenida a los compradores de Rocket 3 Storm. Las ruedas todavía son de aluminio fundido, pero en conjunto pesan 2,2 libras menos que antes. Eso aumentará la agilidad y reducirá la resistencia a la rodadura para una aceleración más rápida.
3-El estilo oscurecido llega al Rocket 3. Los nuevos modelos Storm obtienen detalles y acabados extra negros. Hay tres combinaciones de colores de dos tonos para los modelos Rocket 3 Storm. La R y la GT intercambian la posición de los dos colores para mayor distinción.
4-La R y la GT siguen diferenciándose por la ergonomía. El motor y el chasis son los mismos en ambas motos: la GT asume el papel de estilo crucero y la R ofrece una posición de asiento deportiva más erguida. Los manillares del GT están considerablemente inclinados hacia atrás en comparación con la R, los controles de pie están adelantados en la GT en comparación con la posición estándar en la R, y la GT tiene un respaldo ajustable para el pasajero. La GT también tiene una mosquitera más alta. Esos cambios dan como resultado que la GT caiga por debajo de la marca de 700 libras en mojado, seis libras más liviano que la R y tenga un precio más alto.
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5-Los componentes de alta gama abundan en la línea Triumph Rocket 3 2025. Las pinzas Brembo manejan la desaceleración, delantera y trasera. La suspensión es de Showa con capacidad de ajuste casi total: la horquilla tiene una precarga de resorte fija. Los neumáticos Metzeler Cruisetec son estándar. El conjunto de ayuda al conductor informado por IMU es extenso, aunque un cambio rápido es opcional.
6-El director comercial de Triumph Motorcycles nos da su discurso: “Conocido en todo el mundo como el roadster más potente, la Rocket ya ha logrado unas ventas globales de más de 18.000 unidades desde que se introdujo el motor de 2,5 litros en 2019. Escuchando los comentarios de nuestros clientes, sabemos que les encanta la presencia musculosa y el rendimiento deslumbrante del Rocket. También sabemos que los motociclistas desean aún más. Es por eso que a las nuevas Rocket 3 Storm R y GT se les ha dado un impresionante aumento de potencia y torque, una agilidad aún mayor y un estilo y una presencia en la carretera aún más oscuros y melancólicos”.
