El 80% de las motociclistas dicen ser juzgadas por ser mujeres
Una investigación aplicada a 110 mujeres motociclistas en Costa Rica evidenció que el 80% ha experimentado juicios o subestimación por el hecho de ser mujeres. El mismo porcentaje indicó haber recibido un trato distinto en talleres mecánicos o centros de servicio.
La iniciativa fue desarrollada por Red Motors, representante oficial en el país de BMW Motorrad, Kawasaki, Indian y Polaris, como parte de las actividades del Mes de la Mujer Motociclista. En el estudio participaron clientas de las marcas del grupo, así como integrantes de motoclubes y colectivos femeninos.
Los hallazgos ofrecen una visión concreta de las barreras que muchas mujeres motociclistas enfrentan actualmente en el país:
- 70% ha recibido dudas sobre su capacidad para manejar una moto, por parte de otras personas.
- 65,5% ha sido blanco de comentarios sexistas en la calle.
- 53,6% reporta dificultades para encontrar equipo de seguridad adecuado para mujeres.
- 37,3% ha vivido acoso o discriminación en talleres mecánicos.
- 32,7% señala que no tuvo acompañamiento o guía al iniciar en el mundo de las motos.
Solo una de cada cuatro participantes (23,6%) afirmó sentirse totalmente segura al conducir sola por carretera, mientras que la mayoría relativa (37,3%) reportó un nivel intermedio de seguridad, lo que evidencia un entorno aún retador para muchas motociclistas.
Los datos también reflejan la existencia en Costa Rica de una comunidad consolidada de mujeres con experiencia sobre dos ruedas y un uso constante de la motocicleta. De hecho, el 45% de las consultadas lleva más de seis años manejando, y un 65,1% la utiliza a diario.
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Barreras por superar
Como parte de esta consulta se abrió un espacio para que de manera anónima las participantes compartieran sus experiencias. Estos son algunos de los testimonios recolectados:
“Cuando comencé a manejar mi moto en las calles sola, recibía muchas miradas y algunos comentarios, en especial uno que me marcó: me dijeron ‘Es mucha moto para que usted esté manejando’. Al principio me sentí mal, pero después por dentro me dije a mí misma: es mi primera moto y es de baja cilindrada. Algún día tendré una moto de alta cilindrada y podré decirme: viste que sí era posible”, aseguró una de las encuestadas.
En tanto, otra de ellas dijo: “Me costó mucho poder comprar mi moto y luego el desafío de aprender completamente sola. No tenía quien me llevara a realizar la prueba. Pero a pesar de todo esto, el rodar, sentir el aire en el rostro y la libertad ha sido la mejor sensación de mi vida”.
Las conductoras coinciden en que, pese a las dificultades, el mundo de las motocicletas les impulsa a creer más en ellas mismas e invitan a otras mujeres para que se sumen a esta práctica.
“Ha sido un camino con muchos retos, especialmente en el mundo de las motos cruiser o pandilleras, donde se cuestiona incluso si podemos manejar motos de más de 200 kg. Pero invito a todas aquellas chicas que desean superarse a elegir esto si les llama la atención. Encontrarán retos emocionantes por cumplir, experiencias bonitas que les llenarán el corazón de felicidad e incluso les incrementará la confianza en sí mismas”, relató otra de las participantes.
Con base en estos resultados, Red Motors reafirma su compromiso de apoyar y dar mayor visibilidad a las mujeres motociclistas en Costa Rica. Este propósito no solo pretende facilitar el camino para futuras generaciones de conductoras, sino también fomentar una comunidad más justa, en la que todas puedan disfrutar de la conducción con libertad, seguridad y respeto.
“Esta encuesta confirma que aún existen brechas importantes que debemos cerrar para que todas las personas que eligen una motocicleta como su vehículo principal se sientan respetadas, seguras y representadas. En Red Motors creemos en un motociclismo más equitativo y asumimos el compromiso de acompañar y visibilizar a las mujeres que día a día desafían estereotipos desde el asiento de su moto”, señaló Allan Rojas, gerente de ventas de BMW Motorrad, Kawasaki, Indian y Polaris en Costa Rica.