Ficha técnica BMW F 900 XR 2020
Configuración de motor:
Bicilíndrico en paralelo
Ciclo de motor:
4 Tiempos
Distribución:
Cuatro válvulas por cilindro accionadas por palanca de arrastre, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco
Refrigeración:
Agua
Cilindrada (cc):
895.0
Diámetro de cilindros (mm):
86.0
Carrera de cilindros (mm):
77
Relación de compresión:
13,1:1
Potencia máxima:
105.0 cv
Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm):
8500
Par motor máximo (Nm):
92.0
Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm):
6500
MIRA TAMBIÉN: TRENTON 5 LUBRICANTES.
Diámetro mariposa (mm):
48.0
Arranque:
Eléctrico
Voltaje batería (V):
12.0
Amperaje de la batería (A):
12.0
Potencia del alternador (W):
416
Embrague:
Embrague multidisco en baño de aceite
Activación del embrague:
Mecánico
Transmisión:
Manual
Número de marchas:
6
Tipo de transmisión:
Cadena
Chasis:
Bastidor puente de acero en construcción monocasco, motor autoportante
Avance (mm):
105.2
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida
Diámetro barras suspensión delantera (mm):
43
Recorrido suspensión delantera (mm):
170
Suspensión trasera:
Amortiguador central directamente articulado
Recorrido suspensión trasera (mm):
172
Freno delantero:
Freno de doble disco de accionamiento hidráulico con pinza fija de 4 pistones, atornillado radialmente. ABS
Número pistones pinzas freno delantero:
4
Diámetro freno delantero (mm):
320
Freno trasero:
Freno de un disco de accionamiento hidráulico con pinza flotante de 1 pistón. ABS
Diámetro freno trasero (mm):
265
Número pistones pinzas freno trasero:
1
Neumático delantero:
120/70 ZR 17
Llanta delantera:
Llantas de fundición de aluminio 3,5 x 17″
Neumático trasero:
180/55 ZR 17
Llanta trasera:
Llantas de fundición de aluminio 5,5 x 17″