Ficha Técnica Kawasaki KLX300SM 2021

El año pasado, Kawasaki introdujo la moto de cross KLX300R en su línea todoterreno. Anticipamos una versión deportiva dual de la KLX300R, y la obtuvimos este año: la KLX300. Lo que no sabíamos era que vendría una KLX300SM, una adición de supermoto legal para la calle a la familia KLX300. Como recordatorio, una supermoto es una moto de cross que se ha convertido para un uso agresivo en el pavimento. Por lo general, eso significa ruedas de 17 pulgadas con goma de calle, suspensión más corta y rígida y engranajes más altos.

Especificaciones Kawasaki KLX300SM 2021

MOTOR

Tipo:

Monocilíndrico de 4 tiempos

Desplazamiento:

292cc

Diámetro x carrera:

78,0 x 61,2 mm

Relación de compresión:

11,1: 1

Tren de válvulas:

DOHC; 4 válvulas

Repostaje:

EFI con cuerpo del acelerador de 34 mm

Transmisión:

6 velocidades

Embrague:

Multidisco húmedo

Transmisión final:

Cadena

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CHASIS

Suspensión delantera; recorrido:

Horquilla de cartucho invertida ajustable de 43 mm con amortiguación de compresión; 9.1 pulgadas

Suspensión trasera; recorrido:

Amortiguador de depósito remoto totalmente ajustable asistido por varillaje; 8.1 pulgadas

Neumáticos:

IRC Road Winner RX-01

Neumático delantero:

110/70 x 17

Neumático trasero:

130/70 x 17

Freno delantero:

Disco lobulado de 300 mm con pinza Nissin de 2 pistones

Freno trasero:

Disco lobulado de 240 mm con pinza de un pistón

DIMENSIONES y CAPACIDADES

Distancia entre ejes:

56,5 pulgadas

Rastrillo:

25 grados

Sendero:

2,8 pulgadas

Altura del asiento:

33,9 pulgadas

Distancia al suelo:

9.3 pulgadas

Capacidad del tanque de combustible:

2.0 galones

Peso en vacío:

304 libras

Colores:

Verde lima / ébano; Azul Oriental / Ébano