Ficha Técnica Duke 390
La Duke 390 es muy excitante, y va dirigida a jóvenes entusiastas que se inician en el mundo de las motos deportivas. Es por ello que rápidamente aprecias su tacto sencillo, más cercano al de motos pequeñas y de escasa cilindrada que a las de media cilindrada en adelante.
Marca:
KTM
Modelo:
Duke 390
Año:
2013
Motor:
1 Cil. 4T DOHC
Cilindrada:
375cc
Diámetro x carrera:
89mm x 60mm
Potencia:
43 CV a 9.500 rpm
Par rpm:
35 Nm a 7.250 rpm
Alimentación:
Inyección electrónica Bosch.
Embrague:
Multidisco en baño de aceite
Cambio:
6 marchas
Transmisión sec:
Cadena
Tipo chasis:
Doble viga multitubular en acero
Basculante:
Doble brazo de aluminio
Suspensión delantera:
Horquilla invertida. 43 mm Diámetro. 150 mm recorrido.
Suspensión trasera:
Amortiguador 150 mm recorrido.
Freno delantero:
Pinza radial Bybre de 4 pistones. 1 disco de 300 mm.
Freno trasero:
Pinza Bybre de 1 pistón. 1 disco de 230 mm.
Peso declarado:
139 kg
Deposito gasolina:
11 L
Preguntas Frecuentes
¿Qué cilindrada y motor tiene la Duke 390?
La Duke 390 cuenta con un motor diseñado para ofrecer un rendimiento equilibrado en carretera y ciudad, ideal para las condiciones de manejo de Costa Rica.
¿Es la Duke 390 apta para viajes largos en Costa Rica?
Sí, su ergonomía, chasis y capacidad de suspensión la hacen sumamente cómoda tanto para el tránsito pesado de la GAM como para paseos o pasear por carreteras rurales.
¿Dónde puedo conseguir repuestos de la Duke 390 en el país?
Los repuestos y componentes originales se pueden adquirir directamente en las agencias autorizadas de la marca y en talleres de repuestos de motociclismo especializados a lo largo de Costa Rica.
Moto Revista CR
Entusiasta por los motores, especialmente por las motos en Costa Rica y la adrenalina su uso.