Ficha Técnica HRC Montesa Cota 4RT

Basada en el modelo comercial Cota 4RT de Montesa Trial, esta máquina ha sido desarrollada por HRC en cooperación con Montesa Honda. Se ha aumentado la cilindrada del motor para optimizar el control y el rendimiento necesarios para las secciones de alto nivel de WCT.

El sistema de inyección de combustible PGM-FI permite tener la respuesta requerida del motor en cada terreno o condición. El rendimiento y la fiabilidad son los puntos más fuertes de esta máquina.

Especificaciones de HRC Montesa Cota 4RT

MOTOR 

Tipo:

Simple de 4 tiempos

Tren de válvulas:

SOHC

Comenzando:

Patada

Encendido:

Sistema de encendido dual controlado electrónicamente

Carga de combustible:

EFI sin batería

Líquido refrigerante

Escape:

Termignoni

Transmisión:

4 velocidades

Embrague:

Multiplato húmedo

Transmisión final:

Cadena DID

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CHASIS

Marco:

Aluminio de doble viga

Suspensión delantera; viaje:

Showa tenedor; 6,9 pulgadas

Suspensión trasera; trave:

Choque Showa asistido por enlace; 6,7 pulgadas

Neumático delantero:

80/100 x 21; Luz Michelin Trial

Neumático trasero:

4,00 x 18; Competición de Trial Michelin X11

Freno delantero:

Disco de 185 mm con pinza de 4 pistones y pastillas de freno Galfer

Freno trasero:

Disco de 150 mm con pinza de 2 pistones y pastillas de freno Galfer

DIMENSIONES y CAPACIDADES

Capacidad de combustible:

2,1 cuartos

Peso seco:

154 libras