FICHA TÉCNICA SUZUKI DR650
MOTOR
Motor:
Monocilíndrico, 4 válvulas, 4 tiempos, refrigerado por sistema SACS, OHC
Cilindrada:
644 cc
Potencia:
43 CV a 6,400 rpm
Torque:
54 Nm a 4,600 rpm
Diámetro x Carrera:
100 mm x 82 mm
Relación de compresión:
9.5:1
Sistema de combustible:
Carburador Mikuni BST40 (diafragma)
Sistema de arranque:
Eléctrico
Sistema de lubricación:
Bomba húmeda
Encendido:
Electrónico (CDI)
TRANSMISIÓN
Embrague:
Húmedo de discos múltiples
Transmisión:
5 velocidades
Transmisión final:
Cadena
CHASIS, SUSPENSIONES Y FRENOS
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica con resorte y aceite
Suspensión trasera:
Monoamortiguador hidráulico con resorte
Freno delantero:
Disco sencillo
Freno trasero:
Disco sencillo
Llanta delantera:
90/90-21 tubular
Llanta trasera:
120/90-17
Rines:
De rayos
DIMENSIONES Y PESO
Largo:
2,255 mm
Ancho:
865 mm
Alto:
1,195 mm
Distancia entre ejes:
1,490 mm
Distancia al piso:
265 mm
Altura del asiento:
885 mm
Peso seco:
147 kg
Peso neto:
166 kg
Tanque de gasolina, incluida reserva:
13 litros
Reserva:
3 litros
Preguntas Frecuentes
¿Qué cilindrada y motor tiene la SUZUKI DR650?
La SUZUKI DR650 cuenta con un motor diseñado para ofrecer un rendimiento equilibrado en carretera y ciudad, ideal para las condiciones de manejo de Costa Rica.
¿Es la SUZUKI DR650 apta para viajes largos en Costa Rica?
Sí, su ergonomía, chasis y capacidad de suspensión la hacen sumamente cómoda tanto para el tránsito pesado de la GAM como para paseos o pasear por carreteras rurales.
¿Dónde puedo conseguir repuestos de la SUZUKI DR650 en el país?
Los repuestos y componentes originales se pueden adquirir directamente en las agencias autorizadas de la marca y en talleres de repuestos de motociclismo especializados a lo largo de Costa Rica.
Moto Revista CR
Entusiasta por los motores, especialmente por las motos en Costa Rica y la adrenalina su uso.