Gremio de motos Costa Rica
Gremio de motos en Costa Rica, un punto no muy tocado y les restamos importancia… Veamos.
Esta el gremio de motos dividido? y como? porque?
Solo hay una respuesta: SI ESTAMOS DIVIDIDOS; pero como lo estamos?
Bueno es algo complejo definir como pero nos afecta, aun así intentare de dar un panorama algo claro, pero normalmente se divide dependiendo de varios factores, como marca, nivel social, cilindrada y estilo; del todo no es malo solo que esa división a la hora de pelear por nuestros objetivos comunes nos esta afectando claramente.
Mira nuestro articulo: Marchamos en Costa Rica
Algunas divisiones del gremio motero en Costa Rica serian:
- Por cilindrare: A) 200cc hacia abajo B) 200 a 400 cc C) 400 a 750 D) 750 a 1000 en adelante.
- Por marcas: En este apartado voy a dejarlo a su interpretación pero muchos sabemos que hay clubs de motos por el nombre de las mismas así como por la marca.
- Por estilos: A) Pisteras B) Motos baja cc o conocidas como panaderas C) Pandilleras D) Street o naked E) Cross o MX F) 2 Tiempos G) Alguna que se me escapa por ahí.
- Nivel social: Bueno para nadie es un secreto que a nivel social también hay marginación dentro del gremio de motos en tiquisia, en ejemplo claro es que en el país vemos como los moteros que mayor rango adquisitivo desprecian a los de menos capacidad adquisitiva eso lo vemos en las diferentes redes sociales como Facebook y los comentarios de los mismo moteros.
Y en que nos afecta esto? Es comprensible que cada uno de nosotros nos identifiquemos con un estilo, una cilindrada o una marca, el problema se viene cuando necesitamos unirnos para luchar por intereses comunes como el aumento del marchamo, o las exigencias para pasar Riteve por parte de las 2 tiempos, ya que se tira un dardo a los accidentes en carretera es mayor por parte los moteros, sin poner la contra-parte de lo que sucede en carretera y obviamente los amantes de las motos tenemos las de perder si o si.
De esta forma hacemos un llamado de atención a la unión por el bien de nosotros y nuestros vehículos, así incurrir a las negociaciones y no dar por sentado las leyes sin antes dialogar y tener objetividad del panorama generalizado.
Preguntas Frecuentes
¿Qué debo revisar antes de conducir esta moto en Costa Rica?
Es fundamental verificar la presión de las llantas, el estado y nivel de aceite del motor, el funcionamiento del sistema de frenos y la vigencia del marchamo e inspección técnica de Dekra.
¿Cómo afecta el marchamo y la inspección de Dekra a este modelo de motocicleta?
Todas las motos en Costa Rica deben pagar el marchamo anualmente y aprobar la revisión técnica una vez al año según el último número de su matrícula para circular libremente.
¿Qué consejos de seguridad vial se aplican para transitar bajo lluvia en el GAM?
Reduce la velocidad considerablemente, mantén el doble de distancia de seguridad con otros vehículos, evita las líneas de pintura vial mojadas que son sumamente resbaladizas y porta siempre tu capa impermeable reflectiva.
Javier Murcia Marcia
Experto en motociclismo y rutas en Costa Rica
Apasionado por las Motocicletas y Cuadraciclos
El MX y ATV son parte de su vida asi como los deportes extremos, pasión por la música y los deportes.