¿La WR no es descendiente de la DT?
Como bien sabemos, o al menos creíamos, la Yamaha WR siempre se creyó fue una descendiente de las DT, ya que cuando comenzaron a salir al mercado eran catalogadas con el nombre DT WR, sin embargo, hemos recopilado una información que te sorprenderá y te gustaría saber…
Historia de la WR.
La serie «WR», tiene su origen en los modelos para las competiciones «YZ 250», que Yamaha había preparado en 1989. Se cambio las letras de «YZ» a “WR” con el fin de hacerlos más adecuados al enduro.
El cambio sustancial es la adopción de todos los sistemas / dispositivos necesarios para el uso en la vía pública, que no están presentes en los modelos de motocross y unas relaciones de cambio más espaciados de la caja de cambios.
Durante el largo proceso de la evolución, la serie WR, ha acumulado numerosos motores de diferentes desplazamientos y, en los últimos años, incluso con motores de 4 tiempos y en este último caso el nombre se enriquece con el sufijo F.
MODELOS 2T:
Estas motocicletas, producidas desde 1989 hasta 2002, se diferencian principalmente de las versiones de motocross para la presencia de un sistema eléctrico enriquecida por las luces y bocina, también pueden tener diferentes sistemas de escape.
WR 125 (1990 hasta 2002).
WR 200 (1992 hasta 1995).
WR 250 (1989 hasta 2000).
WR 500 (1991 hasta 1993).
Como vemos, por irónico que parezca las WR en realidad pertenecen a la familia de las YZ y no a la familia de las DT a pesar de su nombre.
Preguntas Frecuentes
¿Qué debo revisar antes de conducir esta moto en Costa Rica?
Es fundamental verificar la presión de las llantas, el estado y nivel de aceite del motor, el funcionamiento del sistema de frenos y la vigencia del marchamo e inspección técnica de Dekra.
¿Cómo afecta el marchamo y la inspección de Dekra a este modelo de motocicleta?
Todas las motos en Costa Rica deben pagar el marchamo anualmente y aprobar la revisión técnica una vez al año según el último número de su matrícula para circular libremente.
¿Qué consejos de seguridad vial se aplican para transitar bajo lluvia en el GAM?
Reduce la velocidad considerablemente, mantén el doble de distancia de seguridad con otros vehículos, evita las líneas de pintura vial mojadas que son sumamente resbaladizas y porta siempre tu capa impermeable reflectiva.
Moto Revista CR
Entusiasta por los motores, especialmente por las motos en Costa Rica y la adrenalina su uso.