LiveWire S2 Del Mar 2023
La LiveWire One tiene algo de compañía, ya que la edición de lanzamiento LiveWire S2 Del Mar 2023 hace una reverencia. El Del Mar presenta una arquitectura Arrow modular completamente nueva, completamente eléctrica. Todo es propietario (batería, motor, carga y sistema de control) y está diseñado en los laboratorios LiveWire de California.
Antes de que se entusiasme demasiado con la LiveWire S2 Del Mar 2023 en las fotos, sepa que la asignación limitada de 100 ejemplos hechos a pedido se agotó 18 minutos después del anuncio de la motocicleta.
Las ediciones de lanzamiento tendrán pintura de desvanecimiento opuesto aplicada a mano en la elección del comprador de Jasper Grey o Comet Indigo. Las ruedas de aluminio fundido de 19 pulgadas tienen un patrón de radios complejo que, según Live Wire, «promueve la rigidez lateral para mejorar el manejo».
La buena noticia es que una producción S2 Del Mar estará disponible poco después de que se entregue la edición de lanzamiento en la primavera de 2023. Sí, su espera podría ser de un año completo. El S2 Del Mar se producirá en Harley-Davidson Vehicle Operations en York, Pensilvania.
Las especificaciones para Del Mar aún no se han confirmado, ya que aún falta un año para la producción. LiveWire apunta a 80 caballos de fuerza del motor eléctrico, aunque todos sabemos que todo se trata del torque en una motocicleta eléctrica. LiveWire espera que el S2 Del Mar acelere de cero a 60 mph en 3.5 segundos.
El peso siempre es una preocupación, ya que más energía de la batería se traduce en una motocicleta más pesada. LiveWire espera que Del Mar incline la balanza a menos de 440 libras, más de 120 libras menos que LiveWire One.
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El peso más ligero significa que Del Mar será principalmente un EV urbano. El objetivo de LiveWire es un rango de ciudad de 100 millas con una carga completa. En el caso del One, la autonomía en carretera es menos de la mitad que la autonomía en ciudad.
LiveWire apunta a Del Mar como un rastreador de calles moderno. Cuenta con una horquilla invertida, amortiguador único, góndola de faro estilo placa de matrícula, espejos de extremo de barra, guardabarros inclinados y pinzas de freno Brembo, aunque solo una pinza montada radialmente en la parte delantera. Hay asientos para dos.
“El modelo S2 Del Mar representa el siguiente paso en la evolución de la marca LiveWire”, revela el presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson, Jochen Zeitz. “La arquitectura Arrow que sustenta a Del Mar, desarrollada internamente en LiveWire Labs, demuestra nuestra ambición de liderar en el espacio EV y establecer a LiveWire como la marca de motocicletas eléctricas más deseable del mundo”.
