Triumph TF 450-RC 2025
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Triumph TF 450-RC 2025

Triumph TF 450-RC 2025

La moto de motocross Triumph 450 ya está aquí. Desarrollada con la colaboración de Ricky Carmichael, siete veces campeón de 450MX y cinco veces campeón de 450SX, la moto debuta como la Triumph TF 450-RC 2025. Tras los exitosos resultados de Jalek Swoll y Joey Savatgy este año con la TF 250-X, la 450 lleva a Triumph a la categoría reina. Veamos de qué se trata la Triumph TF 450-RC 2025.

1-Dejaremos que el director de productos de Triumph Motorcycles, Steve Sargent, tenga la primera palabra y establezca las expectativas: “A finales de 2023, Triumph presentó la esperada TF 250-X, la primera de una gama completamente nueva de motocicletas todoterreno. Ahora tenemos un nuevo motor de motocross de competición de 450 cc, en cuyo desarrollo ha trabajado con nosotros Ricky Carmichael, que es sin duda el mejor en el sector. La TF 450-RC Edition ofrece un equilibrio de potencia, precisión y durabilidad que establece un nuevo estándar en la categoría de motocross de 450 cc. Parece justo que la primera edición lleve el nombre de Ricky”.

2-El proceso de combustión se inicia a través de un filtro Twin Air en una caja de aire de gran volumen, al que se puede acceder sin herramientas para realizar cambios rápidos en la pista.

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3-Athena proporciona el sistema de gestión del motor. El sistema se puede ajustar mediante la aplicación para teléfonos inteligentes MX Tune Pro; la conectividad Wi-Fi es opcional. El control de tracción y el control de lanzamiento son ajustables, junto con mapas de potencia preestablecidos. Carmichael ha incluido su mapa de potencia personal, si te sientes con ganas, o puedes crear tu propio mapa de entrega de potencia.

4-Los puertos de admisión de la culata SOHC de cuatro válvulas están mecanizados. Los balancines de las válvulas de titanio Del West están recubiertos con DLC para mejorar el rendimiento y la confiabilidad.

5-Con un diámetro de 63,4 mm, el pistón König de aluminio forjado se desliza hacia arriba y hacia abajo durante una carrera de 95 mm.

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6-El escape de acero inoxidable hidroformado está equipado con un resonador integrado. Triumph ofrece un sistema de escape de titanio Akrapovič como accesorio para la Triumph TF 450-RC 2025, completo con su propio mapa de motor. El sistema Akrapovič está diseñado para aumentar el rendimiento a altas revoluciones al reducir la contrapresión.

7-La potencia generada se transmite a través de una transmisión de cinco velocidades. Un cambio rápido permite realizar cambios ascendentes sin embrague con el acelerador a fondo (o menos), desde la 2.ª marcha hasta la 5.ª. El embrague multidisco húmedo utiliza un resorte de tipo disco y se acciona hidráulicamente a través de cilindros maestro y esclavo Brembo. Una tapa de embrague Hinson Racing de Triumph Racing forma parte del paquete.

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8-El bastidor de doble cuna está fabricado en aluminio y soldado con TIG a mano. Triumph afirma que ofrece una combinación ideal de rigidez longitudinal, lateral y torsional para ofrecer un equilibrio óptimo de estabilidad y agilidad para la Triumph TF 450-RC 2025.

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9-KYB ofrece una suspensión totalmente ajustable. La horquilla invertida de 48 mm tiene la tecnología de separación de aire y aceite (AOS) de KYB para lograr un funcionamiento más suave y consistente al reducir las burbujas en el aceite. El amortiguador tiene un diseño de piggyback y está asistido por un sistema de articulación. Además, la horquilla AOS de KYB tiene instalado un dispositivo XTrig Holeshot.

10-Las abrazaderas triples de aluminio sujetan las barras de la horquilla. En la abrazadera triple superior se encuentra montado un manillar cónico de aleación ODI RC4 Signature 2014-T6. Se han instalado puños ODI de media caña. El cuadro de mandos de la electrónica está montado junto a la percha del embrague, con un botón de arranque y un botón de apagado en el puño derecho en la Triumph TF 450-RC 2025.

11-Las ruedas utilizan componentes de Brembo, DID, Dunlop y Galfer. Los discos son de Galfer y las pinzas son unidades Brembo. Las llantas DID DirtStar están calzadas con la última goma Dunlop Geomax MX34.

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