2017 Honda CBR 1000RR Fireblade SP2.
Honda ha aplicado una profunda renovación a su mítica Fireblade y además la ha preparado en dos versiones. La primera, la CBR1000RR SP, se ha desarrollado para ser utilizada mayormente en carretera, y la segunda, la CBR1000RR SP2, se ha ideado pensando más en un uso en circuito.
Vista la muy mejorada Honda CBR1000RR Fireblade SP, es bueno saber que la nueva generación de la Superbike de Honda contará con una variante más adaptada para su conducción en circuito. Se llama Honda CBR1000RR Fireblade SP2 y llega gracias a la necesidad por parte del fabricante de homologar una variante más potente de cara a campeonatos como el mundial de Superbike.
La Honda CBR1000RR Fireblade SP2 2017 se basa en la Fireblade SP y se distingue estéticamente por los gráficos de carbono y las bandas doradas intercaladas entre la pintura tricolor. También las llantas doradas Marchesini nos indican que estamos ante la SP2, las cuales también son mucho más ligeras.
Para el que no se contente con la versión «SP», Honda ha diseñado una segunda variante aún más sofisticada y ligera de la nueva Fireblade. Aunque está homologada para ser utilizada en carretera, está ideada para ser disfrutada en circuitos o para que sea una buena base para competición. Su motor cuenta con un grupo termodinámico con características específicas y una electrónica aún más completa, también adaptada a un uso más radical. En la parte ciclo incorpora unas ligeras llantas Marchesini de aluminio forjado, que rebajan 2 kg el peso global del conjunto, reducen las inercias en un apartado muy importante y corroboran la gran calidad de esta superbike. Además, tanto esta versión ««SP2»», como la «SP», se pueden preparar aún más con dos kit de HRC (Sport Race y Full Race).