Alineación KTM XC-W 2023
Aunque no hay muchos cambios para la línea KTM XC-W 2023, hay una actualización técnica importante. La línea KTM XC-W 2023 obtiene un neumático delantero Dunlop Geomax MX33, que reemplaza al Dunlop Geomax AT81. Sin embargo, KTM todavía recurre al AT81 para tareas de goma trasera.
En el ámbito del marketing, TPI ha desaparecido de los nombres de modelo de los tres XC-W de dos tiempos, el 300, 250 y 150, aunque todavía cuentan con el innovador sistema de inyección de combustible. Los gráficos de 2023 rinden un ligero homenaje a los modelos de enduro KTM de la década de 1990, con el blanco, el morado y el naranja como protagonistas de las calcomanías. Además, el marco ahora es naranja, algo que estábamos acostumbrados a ver solo en las ediciones especiales.
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Las características que regresan incluyen la suspensión WP Xplor, con un amortiguador sin varillaje con amortiguación progresiva. Una bomba de aceite electrónica elimina la premezcla de gasolina y aceite de dos tiempos y reduce el consumo de aceite. El arranque eléctrico es estándar en las tres KTM XC-W 2023, y la 150 conserva un pedal de arranque de respaldo.
