Beta 250 RR 2021

Beta 250 RR 2021

1 febrero, 2021 0 Por Moto Revista CR

Beta 250 RR 2021

Las motocicletas Beta están diseñadas para el motociclista cotidiano. La línea de motos RR del fabricante italiano está pensada para ser más que una simple playbike. Se centran en la «manejabilidad». Beta se enorgullece de diseñar una motocicleta que atraiga al conductor más común y corriente.

La 250 RR es un motor de dos tiempos con inyección de aceite y carburador con válvula de potencia ajustable. El 2021 también marca el segundo año en que cuenta con un contrapeso, que reduce en gran medida la vibración del motor. Ese fue solo uno de los muchos cambios que recibió en su cambio de imagen completo para el año modelo 2020; otras actualizaciones incluyeron un nuevo chasis, basculante, tanque de combustible, asiento y carrocería. Para 2021, la motocicleta de enduro de dos tiempos de 250 cc de Beta cuenta con un subchasis trasero más fuerte, cambios en las calzas en la horquilla y el amortiguador, nueva espuma del asiento y base del asiento, una carcasa del filtro de aire mejorada, un nuevo montaje del panel lateral y un color a rojo italiano.

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Algunas de las características clave del 2021 250 RR incluyen una válvula de potencia ajustable, caja de cambios de seis velocidades, embrague hidráulico Brembo, tubería niquelada, silenciador sin parachispas, tanque de combustible de 2.6 galones, extracción del asiento con botón. Paquete de luces con conexiones de señal de giro precableadas, una placa protectora y un botón de mapa de encendido para condiciones resbaladizas que está montado justo delante de la tapa de la gasolina. Vale la pena señalar que, si bien la moto viene de serie con arranque eléctrico, se puede comprar una copia de seguridad de arranque opcional como accesorio. También se incluye con la moto un juego de herramientas completo y una placa de matrícula delantera en caso de que el propietario desee quitar el faro y el odómetro.

El cambio de configuración de la suspensión del modelo 2020 al 2021 hace que la motocicleta se sienta más pulida. Teniendo en cuenta que las unidades Sachs están configuradas para enduro y una conducción técnica más dura, la motocicleta se maneja en una sola pista y algunas velocidades más altas con un rendimiento mejor de lo esperado.