BMW R 12 2024
Hace diez años, BMW celebró su 90 aniversario con la BMW R nineT. La R nineT presentaba el motor bóxer refrigerado por aire/aceite y estaba disponible en una amplia gama de versiones, desde café racer hasta scrambler. Ha demostrado ser una plataforma duradera. Sin embargo, este año será reemplazada por la dramáticamente nueva BMW R 12 2024, junto con una hermana significativamente diferente que cierra la brecha agregando nineT al nuevo nombre R 12; Hablaremos de la R 12 nineT más deportiva en otra historia.
Ahora mismo, es hora de encontrar un lugar cómodo mientras profundizamos en la BMW R 12 2024 centrada en lo urbano, que parece ser una alternativa a una cruiser tradicional.
1-El jefe de diseño de BMW Motorrad, Edgard Heinrich, nos ayuda a empezar. «Hace diez años, en BMW Motorrad presentamos la R nineT, que estableció el segmento de las motos clásicas», explica Henrich. “La nueva serie R 12 lleva aún más lejos este camino de conducción emocional y original de motocicletas con líneas más claras, una implementación más consistente en cada segmento y mayores posibilidades de personalización”.
2-BMW reajustó el motor de 1170 cc en la R 12 2024 para cumplir con los estándares Euro 5 y combinar con el enfoque urbano. La potencia máxima se ha reducido considerablemente en comparación con el nineT del año pasado: ahora es de 95 caballos en comparación con 110. Sin embargo, llega a 1250 rpm antes, a 6500 rpm, lo que facilita el acceso en entornos urbanos. Pero la potencia será más suave, ya que la salida de torsión máxima se reduce de 5 libras-pie a 85 libras-pie a las mismas 6000 rpm. Definitivamente, BMW está cambiando el rendimiento por la manejabilidad en la ciudad.
3-El motor y el chasis tienen varias opciones y ayudas electrónicas para el conductor. Hay dos modos de potencia: Rock and Roll, nombres que se hicieron familiares en la megacrucero R 18. El control de tracción y el freno motor controlado electrónicamente son de serie, al igual que BMW Motorrad ABS Pro. El viaje sin llave es estándar.
4-Un nuevo chasis con un asiento de baja altura recibe al conductor de la BMW R 12 2024. Es un diseño enrejado de acero con un subchasis atornillado fácil de personalizar. Para atraer a los pasajeros más nuevos, la altura del asiento desciende por debajo de las 30 pulgadas. Los ingenieros de BMW utilizaron «El espíritu de lo fácil» como principio rector al desarrollar la R 12.
5-La geometría de la nueva R 12 está adaptada a los cruceros. El rastrillo se eleva a 29,3 grados y el recorrido es de 5,2 pulgadas. La distancia entre ejes es un poco inferior a cinco pies y un amortiguador de dirección es estándar.
6-La BMW R 12 2024 tiene un juego de ruedas tipo crucero de 19/16 pulgadas. Las ruedas de aluminio son estándar, aunque las ruedas con radios de alambre son opcionales y se muestran en varias fotografías. Notarás los neumáticos Bridgestone Battlax BT46 en las fotos; sin embargo, BMW frecuentemente tendrá una segunda combinación de marca y modelo de neumáticos en la combinación de motocicletas entregadas para evitar posibles interrupciones en la cadena de suministro.
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7-La suspensión de recorrido corto mantiene la R 12 cerca del suelo. Ambos extremos tienen 3,5 pulgadas de recorrido. La robusta horquilla invertida de 45 mm no es ajustable y el amortiguador en voladizo ofrece ajustes para la amortiguación del rebote y la precarga del resorte.
8-BMW no escatimó en la frenada de la R 12. Se trata de un par de discos de 310 mm en la parte delantera, junto con pinzas Brembo de cuatro pistones montadas radialmente. La rueda trasera tiene un disco de 265 mm y una pinza de la marca BMW.
9-La BMW R 12 2024 tiene una pantalla redonda única con un velocímetro de estilo analógico. Un tacómetro a juego es una opción, al igual que una pantalla TFT elegante y de bajo perfil. La rueda BMW Motorrad Multi-Controller situada en el manillar izquierdo ayuda a desplazarse por la información de la pantalla. La carcasa de la pantalla incluye un puerto USB-C con alimentación y una toma de 12 voltios.
10-El Connected Ride Control de BMW es opcional. Te permite conectar tu teléfono inteligente al tablero a través de Bluetooth y la aplicación BMW Motorrad Connected. La llamada de emergencia inteligente es estándar y le ayudará a obtener asistencia en caso de verse involucrado en un accidente.
11-La iluminación LED es estándar. Las luces de freno están integradas en las señales de giro traseras. Un faro que detecta las curvas es opcional.
12-Hay un tanque de combustible de acero elegante y de menor capacidad en la R 12. Tiene capacidad para 3.7 galones de combustible, más que suficiente para andar en ciudad. “El lenguaje de diseño purista está dominado por la línea clara del depósito, el asiento y la parte trasera, al estilo del tradicional /5 o de la legendaria R 90 S de los años 70”, según Heinrich. «A primera vista, el tanque en sí es un tanque bóxer clásico de BMW, con una curva típica en el borde inferior y un contacto clásico con las rodillas».
13-El paquete Select opcional incluye mejoras deseables. Obtienes una palanca de cambios rápida, control de crucero, agarre con calefacción, asistencia de arranque en pendientes y Connected Ride Control.
14-El paquete Thorium de la opción 719 mejora el escape y el asiento, al tiempo que agrega una caja llena de piezas de aluminio fresadas.
