BMW R 18 B 2022
La versión bagger de la BMW R 18 está aquí, y hay más que simplemente una B agregada al número de modelo. La BMW R 18 B 2022 ha realizado muchos cambios significativos en la R 18 estándar para convertirla en una verdadera bagger de larga distancia. Hay mucho que saber, así que comencemos.
1-El carenado está montado en el manillar. Eso pone al BMW en competencia directa con el abanderado de su clase: la Harley-Davidson Street Glide. El parabrisas es corto, como se esperaba, con pantallas más altas opcionales.
2-Es una motocicleta de turismo, por lo que la BMW R 18 B 2022 tiene un tanque más grande. El B lleva 2,1 galones de combustible adicionales.
3-Para manejar el nuevo tanque de combustible, se ha rediseñado el bastidor. Utilizando robots en la planta de BMW Motorrad en Berlín-Spandau, se solda el marco de tubo de doble bucle y se utiliza chapa metálica para la columna vertebral del marco. Una vez finalizada la construcción del marco, se pinta en negro metálico de alto brillo.
4-La geometría del cuadro de la B se ha cambiado para adaptarse a las giras y a la conducción de dos personas. Se emplea una rueda de 19 pulgadas en la parte delantera, en lugar de la R 18 estándar de 16 pulgadas, y eso alarga el camino de 1.3 pulgadas a 7.2 pulgadas de largo. Para mantener un manejo flexible, el rastrillo se reduce de 5,4 grados a 27,3 grados. Además, la distancia entre ejes se reduce 1,5 pulgadas a 66,7 pulgadas.
5-El nuevo amortiguador de la BMW R 18 B 2022 tiene una amortiguación consciente de la posición y una altura de manejo autoajustable. La precarga del resorte del amortiguador se ajusta hidráulicamente a través de un servomotor, dependiendo de la carga, y la amortiguación cambia a medida que recorre la carrera. El recorrido de la suspensión es de unas generosas 4,7 pulgadas en ambos extremos.
6-Para darle al motociclista más espacio para las piernas, el asiento de la R 18 B es 1.1 pulgadas más alto que el estándar. La altura del asiento más alta también lo permite. Con la restricción del diseño del motor bóxer, los controles están montados en el medio, por lo que solo habrá mucho espacio disponible para las piernas. La B tiene estriberas de serie, con tarimas opcionales.
7-Apreciará el espacio adicional para las piernas porque el control de crucero es estándar. El Dynamic Cruise Control DCC de BMW es bastante sofisticado, ya que accionará los frenos para mantener baja la velocidad en las bajadas si el frenado por compresión del motor no funciona. Si eso no es suficiente para ti, el control de crucero activo asistido por radar es una opción.
8-No es una bagger sin bolsas, y también hay algún otro almacenamiento. Los estuches rígidos llevan 27 litros cada uno. La ventaja es un compartimento de almacenamiento integrado en el tanque de combustible que permite cargar el teléfono inteligente. Una bolsa trasera de cuero y lona de 27 litros aumenta la capacidad de carga en un 50 por ciento.
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9-El frenado está totalmente vinculado y el ABS. Ya sea que use las palancas de freno de mano o de pie, ambas ruedas obtienen fuerza de frenado. El ABS integral completo patentado de BMW Motorrad realiza un seguimiento de todo.
10-Los tres discos de 300 mm están montados en nuevas ruedas de fundición de aluminio. Las ruedas de radios de la R 18 estándar ya no están. Si las llantas de serie no le gustan, BMW Motorrad Accessories tiene otras tres llantas para elegir: cromadas, mecanizadas, de dos tonos, aunque no con radios de alambre.
11-Viajar significa velocidades más altas y posible conducción nocturna, por lo que se mejora la iluminación. Los LED se utilizan para toda la iluminación. Si planeas llegar a las curvas después del anochecer, el sistema opcional de luces de giro adaptables gira las luces bajas 35 grados para iluminar la próxima esquina. El ATL también ajusta automáticamente el faro cuando cambia la carga o la actitud para mantener el haz apuntado correctamente. Los intermitentes traseros están integrados en las bolsas para una apariencia limpia.
12-La BMW R 18 B 2022 tiene una pantalla TFT de 10,25 pulgadas de ancho. El recuento de píxeles es 1920 x 720, lo que significa resolución HD, lo que facilita la lectura de la información. La pantalla se puede convertir en una unidad de navegación GPS si usa la aplicación gratuita BMW Motorrad Connected en su teléfono inteligente, que habrá guardado en el espacio de almacenamiento del tanque. Con una pantalla tan amplia, BMW te permite dividirla y personalizar la información que se muestra.
13-La pantalla TFT se ve reforzada por cuatro relojes tradicionales de estilo analógico para la velocidad, el conteo de revoluciones, el indicador de combustible y algo un poco habitual: reserva de energía. La lectura analógica de reserva de energía le indica qué porcentaje del motor se está utilizando.
14-El estilo está oscurecido, con detalles cromados. Si bien podríamos nombrar todas las partes cubiertas con pintura negra, confíe en que puede averiguarlo mirando las fotos. Los nuevos escapes lideran la brigada de cromo con silenciadores redondos.
