¿Conoces los inicios de Yamaha?
La historia de Yamaha:
Fue fundada en 1887 como una fábrica de pianos y armonios por Torakusu Yamaha, como Nippon Gakki Company, Limited en Hamamatsu, Prefectura de Shizuoka, y se constituye el 12 de octubre de 1887. Inicio como una fábrica de instrumentos musicales. Está aún reflejado en el logotipo del grupo, formado por tres diapasones cruzados.
Yamaha no tuvo contemplada la fabricación de motocicletas sino hasta al año 1953, cuando la firma había desarrollando una gran variedad de productos y estaba buscando una utilidad para las piezas en desuso de los equipos que habían sido empleados para hacer hélices de aviones en la guerra.
Yamaha Motor Company fue establecida el 1 de julio de 1955 por la compañía Nippon Gakki, conocida por la producción de instrumentos musicales con la marca Yamaha.
Las primeras A1 habían salido de la cadena de montaje en febrero de 1955; las motos tenían depósitos de combustible pulidos a la perfección por los trabajadores de la división de pianos.
Las YA1 de cinco caballos fueron preparadas de manera standard para su estreno en la competición en el Monte Fuji, aunque se equiparon con neumáticos especiales, adaptados a la tierra volcánica que había en el escenario de la prueba.
La YA-1 (alias Akatombo, la «Libélula Roja») de las cuales 125 fueron hechas el primer año de construcción (1954) fueron nombradas en honor al fundador de la compañía. Era una moto urbana con motor de 125 cc, de un solo cilindro, dos tiempos, inspirada en la alemana DKW RT 125 (que también inspiró la Bantam de la compañía inglesa de municiones BSA, y la Harley-Davidson Hummer). En 1955, el éxito de la YA-1 trajo la fundación de Yamaha Motor Company.
Las primeras Motos fabricadas por Yamaha:
El primer modelo de las motocicletas Yamaha se fabricó en agosto de 1954, denominada Yamaha YA-1. Para julio de 1955 Yamaha fabricaba más de 200 motocicletas por mes usando un personal de 274 personas.
El modelo YD-1 fue introducido en 1957 como una motocicleta de carrera. En ese mismo se fabricó la YC-1 de 175 cm3 y de 250 cm3. También salió al mercado la YA-3 que era básicamente una versión mejorada de la “YA-1”, tanto estéticamente como en potencia. La “YD-1” se hizo popular rápidamente y fue presentada en el evento Catalina Grand Prix de Estados Unidos en 1958.
El modelo YD-1 se hizo tan popular que fue el primero de las motocicletas exportadas a los Estados Unidos. En 1959 Yamaha introdujo como innovación el kit conversor para los consumidores. Este kit permitió que las motocicletas se pudieran utilizar en la calle y en las carreras de motocross.
Para 1960 Yamaha estaba produciendo 135.000 motocicletas al año. También se fabricó el primer scooter de la marca, el SC-1. En 1962 se fabrica la YDS-2 y en 1964 sale al mercado la YDS-3. En 1968 se lanza al mercado la YAS-1 de 125 cm3. Esta motocicleta contaba con una caja de cambios de 5 velocidades y un motor de 15 caballos de potencia.
SC-1:
YDS-2:
YDS-3:
Para 1970 la compañía comenzó a trabajar en el desarrollo de motocicletas con motores de 4 tiempos para competir con otros fabricantes. El resultado fue que Yamaha ofreció al mercado motos más rápidas que cumplían las regulaciones de emisiones y eran incluso más económicas que los modelos de 2 tiempos.