HONDA CRF1100L AFRICA TWIN 2020
23 septiembre, 2019 0

HONDA CRF1100L AFRICA TWIN 2020

Cuando Honda reintrodujo la Africa Twin en su línea para 2016, la motocicleta sacudió el mundo de las giras de aventura. No solo porque la moto se inspiró en el NXR750 Africa Twin original que obtuvo cuatro victorias consecutivas en el Rally París-Dakar de fines de la década de 1980, sino también porque estaba disponible con la transmisión automática de doble embrague (DCT) de Honda.

Honda actualizó el Africa Twin para 2018, ofreciendo los modelos CRF1000L2 Adventure Sports más listos para ADV junto con los modelos base. Las motocicletas llegaron en 2019 como un arrastre con nuevos esquemas de color, pero muchos cambios para 2020.

Conozca el Honda CRF1100L Africa Twin. Como su nombre lo indica, el motor crece a 1100cc. Honda también ha actualizado la electrónica, y una vez más ofrece la versión Adventure Sports ES.

Los siguientes son los hechos rápidos.

1- El motor gemelo paralelo refrigerado por agua, de levas en cabeza, recibe un aumento de desplazamiento de 86cc, creciendo de 998cc a 1084cc. Honda dice que también ha mejorado los sistemas de admisión y escape, lo que resulta en un aumento de potencia de aproximadamente el 6 por ciento. La nueva moto genera 101 caballos de fuerza, 7 más que la generación anterior, y 77 pies / lb de torque.

2- El cuadro 2020 Honda CRF1100L Africa Twin se actualiza para optimizar su manejo. El bastidor trasero ahora tiene una construcción de aluminio y es desmontable, y el basculante de aluminio estilo CRF450R es más ligero y más rígido.

3- Debido al uso de una IMU de seis ejes, la nueva CRF1100L Africa Twin tiene ayudas electrónicas más avanzadas. Estos incluyen  ABS en curvas, control de elevación trasera, detección de curvas DCT y luces de curvas.

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4- El nuevo modelo Adventure Sports ES ahora cuenta con suspensión electrónica de altura de conducción: suspensión Showa con ajuste electrónico de conducción (EERA). El modelo Adventure Sports ES también se actualiza con ruedas sin cámara, agarres térmicos, zócalo para accesorios, placa protectora más grande, cremallera trasera de aluminio y un tanque más grande de 6.5 galones sobre el tanque de 5 galones del modelo base.

5- Aunque la potencia ha aumentado, la motocicleta pesa menos que el modelo saliente de 2019. La base CRF1100L pesa 498 libras, y el modelo DCT 520 libras. El ahorro de peso proviene de un motor y una transmisión más livianos.

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6– El asiento también bajó – de 34.3 pulgadas a 33.4. Un asiento bajo está disponible en 32.5 pulgadas y uno más alto de hasta 35.2 pulgadas.

7- El CRF1100L estándar tiene un enfoque renovado en el uso fuera de carretera, con un parabrisas fijo más corto y un tanque de combustible de 5.0 galones.

8– Esto en realidad tiene cuatro versiones: la base CRF1100L en estándar y DCT; y el CRF1100L Adventure Sports ES en estándar y DCT.

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9- Las versiones 2020 llegan con una nueva pantalla táctil a color de transistor de película delgada (TFT) de 6.5 pulgadas que es compatible con Apple CarPlay. La pantalla táctil está optimizada para facilitar su uso al cambiar los ajustes electrónicos.

10- El control de crucero ahora es estándar en todas las versiones de Africa Twin.

11– El tamaño de la rueda permanece sin cambios. El 2020 Africa Twin llega con una rueda delantera de 21 pulgadas y trasera de 18 pulgadas, ambas ruedas con radios de alambre. Adventure Sports ES llega con Tubeless Tires.

12- Excepto por la adición de ABS en las curvas, el sistema de frenado también permanece sin cambios. El 2020 CRF1100L llega con discos delanteros duales de 310 mm apretados por pinzas Nissin de cuatro pistones, y un solo disco de 256 mm hacia atrás apretado por una pinza de un pistón.

13- Para 2020, hay dos opciones de color disponibles: Pearl Glare White / Blue y Matte Metallic Black.