Honda tiene una moto que acelera más que un auto de Fórmula 1
Un sonido que no escuchas todos los días es el de 20.000 RPM. Es aproximadamente 5000 RPM más alto que un auto de carreras de Fórmula 1 y no suena legal en la calle. Se vuelve aún más sorprendente cuando te das cuenta de que el sonido proviene de una motocicleta Honda de 30 años. La Honda CBR250RR es única. Reintroducido en Japón para 2022, el modelo de la vieja escuela fue música para los oídos de los corredores callejeros.
La Honda CBR250RR debutó en 1990 y se fabricó hasta 1999. En Japón, en 1990, Honda fabricó motos de carreras que se podían usar en la calle. Este video de FortNine detalla que esta moto acelera más rápido que un auto de F1. Esta Honda tiene a los entusiastas de las motocicletas babeando con 19 000 rpm en la línea roja y 20 000 rpm en el limitador.
La motocicleta utiliza un motor DOHC de cuatro cilindros en línea, cuatro válvulas por cilindro, que produce unos minúsculos 45 hp. Los gritos que llamaron la atención fueron las 19000 rpm, lo que equivale a un auto de F1 moderno.
Esta moto de carrera se usaba para carreras callejeras en Japón en el pasado, y cualquier cosa por debajo de 250 cc estaba exenta de la inspección de emisiones bianual y otras inspecciones que los corredores callejeros no podían pagar. En ese momento, las motocicletas de más de 400 cc eran más difíciles de registrar y obtener una licencia. La demanda de autos de carreras de calle de bajo cc creó la Honda CBR250RR, la Honda CBR250RR, con las revoluciones más altas de cualquier vehículo de producción. Es una motocicleta que nunca se volverá a fabricar debido a las leyes de emisiones.
En cuanto a la emoción de andar en moto a estas rpm increíblemente altas, los motociclistas informan que comienzas a tener una idea de lo que vendrá a alrededor de 8,000 rpm. Aproximadamente a las 13 000, se escucha el aullido de una moto de carreras, y en la línea roja de 19 000 rpm, te das cuenta de que lo que parece ser una moto confiable para todos los días está entregando revoluciones cercanas a las 20,000 rpm.
MIRA TAMBIÉN: Honda ST125 Dax 2023
¿Por qué acelera tanto?
La Honda CBR250RR tiene ingeniería de precisión para hacer que este motor de pequeña capacidad grite como lo hace este. Se logra mediante un árbol de levas accionado por engranajes que elimina las correas y las cadenas. Los corredores de entrada rectos y un marco rígido de doble viga de aluminio también ayudan a hacer el trabajo, y su peso ligero y suspensión receptiva hacen que sea fácil de manejar y maniobrar con toda la potencia.
Los pistones diminutos son la verdadera clave para alcanzar las 20.000 rpm. 4 pequeños pistones que barren un área del tamaño de un vaso de chupito mantienen la moto en control a unos manejables 45 hp. A 20.000 rpm, las válvulas tienen que abrirse y cerrarse 167 veces por segundo. Cada parte del motor tiene que funcionar perfectamente sincronizada para acelerar tan alto.
Desafortunadamente, la Honda CBR250RR 2022 nuevamente solo está disponible en Japón. Tiene casi las mismas características que los modelos anteriores, incluido el bicilíndrico en paralelo de 250 cc, que genera 13.000 rpm. El motor está acoplado a la transmisión Quickshifter estándar de seis velocidades con un embrague antirrebote.
La motocicleta tiene un marco de diamante con llantas de 17 pulgadas y amortiguadores delanteros invertidos. El principal cambio para 2022 es que la moto de calle ahora tiene una nueva opción de color, Graphite Black.