HONDA TRAIL 125 ABS 2021
Honda está posicionando a este miembro más nuevo de la familia Honda miniMoto como una motocicleta de aventura. Muchos dirían que la serie CT original inventó el género ADV, y nos alegra que haya vuelto.
El gerente sénior de marketing de deportes de motor de American Honda, Lee Edmunds, relata una historia sobre la serie CT: “Cuando American Honda se estableció en 1959 y comenzó a ofrecer el Honda 50, el distribuidor de Idaho Herb Uhl comenzó a modificarlo para uso todoterreno, lo que resultó en la el Trail 50. Por esa razón, la marca CT tiene una historia especial con el mercado, y es genial verla regresar con la Trail 125 que, como la Super Cub y Monkey, se remonta a una era dorada del motociclismo, pero con tecnología moderna. y confiabilidad «.
La Honda Trail 125 2021 está modificada para utilidad fuera de pavimento. Aumenta la distancia entre los ejes y la inclinación, lo que amplía la estabilidad fuera de la carretera.
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El peso aumenta en 19 libras en comparación con el Super Cub, y el asiento es casi media pulgada más alto. Un caballete central facilitará el mantenimiento de la cadena y facilitará el cambio de neumáticos. Además, un freno de disco trasero reemplaza el tambor del Super Cub, mejorando la función ABS.
El mismo motor de 125 cc refrigerado por aire con inyección de combustible de carrera larga se utiliza con la transmisión de cuatro velocidades con embrague automático. Para el todoterreno, Honda equipó la Trail 125 2021 con una alta entrada de aire para los cruces de agua, así como una tubería hacia arriba para aumentar la distancia al suelo. El nuevo escape mejora la potencia de rango medio y bajo, según un portavoz de Honda. Con la tubería hacia arriba, se ha agregado una placa protectora para proteger el motor.
En caso de que la batería se agote en medio de la nada y el motor de arranque eléctrico no funcione, hay un pedal de arranque. Otro recordatorio de que la Honda Trail 125 2021 lo sacará de la parrilla, tiene un tanque de 1.4 galones, un 40 por ciento más grande que la Super Cub.
Junto con el asiento individual, el Honda Trail 125 tiene un portaequipajes con una plataforma enorme. Espere innumerables accesorios que interactuarán con él.
