MV AGUSTA BRUTALE Y DRAGSTER 800 RR 2020

MV AGUSTA BRUTALE Y DRAGSTER 800 RR 2020

3 agosto, 2020 0 Por Moto Revista CR

MV AGUSTA BRUTALE Y DRAGSTER 800 RR 2020

Con toda la agitación en todo el mundo, nunca es demasiado tarde para presentar un modelo 2020. En este caso, hay dos modelos más nuevos de MV Agusta: el 2020 MV Agusta Brutale 800 RR SCS y 2020 MV Agusta Dragster 800 RR SCS.

Es el SCS que hace que estos MV sean diferentes. Debutó en el MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2018, en el caso de los Brutale y Dragster 800s, el SCS es el sistema de embrague inteligente 2.0 de MV Agusta.

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Diseñado con los asistentes de embrague Rekluse, el 2.0 SCS desconecta automáticamente el embrague cuando se detiene. Cuando esté listo para reanudar, el embrague vuelve a engancharse a medida que aumentan las revoluciones. Generalmente se conoce como embrague centrífugo.

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El 2.0 SCS en el Brutale y Dragster 800s 2020 hace que el embrague manual sea superfluo, ya que los modelos SCS también tienen cambio rápido sin embrague arriba / abajo.

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Según un portavoz de MV Agusta, el 2.0 SCS permite «que el piloto se aleje con una suavidad que sería difícil de replicar con un embrague manual u otros sistemas de engranajes asistidos».

El embrague Rekluse es muy sensible y permite un control de velocidad más lento que caminar, así como despegues elegantes y suaves desde un punto muerto. La aceleración instantánea desde el reposo es increíblemente impresionante: solo gire el acelerador tan fuerte como desee y el Turismo responderá perfectamente.

Si bien los tradicionalistas pueden llamar falta, la combinación del cambio automático y el cambio sin embrague funcionó en el Turismo, y no tenemos dudas de que replicará su rendimiento en el 2020 MV Agusta Brutale 800 RR SCS y 2020 MV Agusta Dragster 800 RR SCS.

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