¿Por qué las letras blancas en los neumáticos son tan populares?

¿Por qué las letras blancas en los neumáticos son tan populares?

19 marzo, 2019 0 Por Moto Revista CR

¿Por qué las letras blancas en los neumáticos son tan populares?

A los humanos nos gusta poner palabras sobre todo. Los neumáticos no son una excepción, al parecer.

Tus llantas te dicen todo tipo de cosas. Fabricante, modelo, tamaño, clasificación de peso, velocidad máxima, fecha de producción, dirección de desplazamiento, presión recomendada… Algunas palabras pueden incluso decir que es hora de un reemplazo. En un neumático moderno, todo esto se moldeará en el neumático mismo, negro sobre negro, pero los neumáticos no siempre se ven de esta manera. Mire las imágenes de las motos de la vieja escuela y verá neumáticos totalmente blancos en los primeros días, y luego los clásicos muros blancos. A medida que pasa el tiempo, los muros blancos desaparecen en gran medida, con algunos neumáticos de letras blancas que ocupan su lugar. La mayoría de las gomas modernas están totalmente ennegrecidas, pero algunos de los personalizadores de hoy están recuperando las letras en contraste de los neumáticos.

¿Por qué desaparecieron esos neumáticos clásicos, y cuál es el problema con el resurgimiento en la rotulación de los neumáticos? Como gran parte del motociclismo, las respuestas son una combinación de ingeniería, estilo y diseño.

La historia comienza con John Boyd Dunlop, un inventor irlandés que fue pionero en los neumáticos para mejorar el triciclo de su hijo. Otros intentos de llantas neumáticas son anteriores al trabajo de Dunlop, pero su invento se llama “el primer neumático práctico” o “primera llanta comercialmente viable”, como lo expresa el sitio corporativo de Dunlop. Es decir, fue el primero en llegar a algún lugar con la idea. Buen viaje, neumáticos de goma maciza.

Las llantas neumáticas tempranas eran todas blancas como resultado de mezclar caucho natural con óxido de zinc para aumentar el agarre. Más tarde, se agregó negro de carbón a la porción de la banda de rodadura para una mejor durabilidad, dejando las paredes laterales blancas. Si bien es difícil mantenerlos limpios, los muros blancos se mantuvieron durante un tiempo. Más tarde, los gustos cambiaron para preferir el negro de carbón en las paredes laterales, también. Los muros blancos se hicieron cada vez más finos hasta que desaparecieron por completo. La capa blanca todavía existía debajo de la delgada capa de caucho negro, que podría rascarse para revelar la pared lateral brillante debajo.

Algunos fabricantes aprovecharon la construcción en negro sobre blanco para resaltar su nombre de marca. Al moldear el texto levantado en la pared lateral de goma blanca, recubrirlo con negro y luego quitar la capa que cubre las letras, se creó el neumático de letras blancas levantadas.

letras blancas en motos

De la misma manera que los muros blancos eran un estilo, los neumáticos con letras en relieve en blanco también tenían seguidores. Las compañías de neumáticos, ansiosas por anunciarse a los fanáticos del automovilismo, se aseguraron de que su marca fuera claramente visible en los autos patrocinados. Mira algunas fotos de las antiguas carreras de NASCAR y verás marcas de neumáticos en todas partes. (Lo mismo es cierto hoy en día). Los neumáticos de la calle también se vieron bien, y se hicieron especialmente populares entre los autos pesados, los camiones y las motocicletas de alto rendimiento. Si ha sido propietario de una motocicleta de los años 70 o 80, es posible que haya usado algunos neumáticos de letras blancas como los clasificatorios de Dunlop, los K81 o tal vez algunos Bridgestones.

neumáticos con letras

Los neumáticos con letras blancas levantadas básicamente desaparecieron en las motocicletas. A mediados de la década de 1990, las letras llamativas más allá del mundo de las carreras habían desaparecido en gran medida, con algunas excepciones como los camiones y los coches clásicos. ¿Fue este el fin de la era?

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Ni siquiera cerca. Los muros blancos todavía existen, ¡y también los neumáticos de letras blancas! Si sigues la escena personalizada de la moto, has visto un resurgimiento en el uso de letras blancas (¡u otros colores!) En todo tipo de construcciones. Construir una buena motocicleta personalizada significa prestar atención a todos los detalles.

¿Es la rotulación de llantas tan fácil como parece?

Claro, si solo estás coloreando lo que ya está en tu neumático. Primero, limpie la llanta y asegúrese de que la superficie en la que desea escribir esté libre de suciedad, suciedad u otros recuerdos de la carretera. Agite el lápiz y aplique pintura al texto del neumático. Descubrí que puntear la pintura en el neumático produce resultados mucho más limpios que tratar de “escribir” las letras. Esté atento a los extremos tenues de la punta de la pluma que podrían hacer marcas perdidas, y mantenga algunos bastoncillos de algodón alrededor en caso de que cometa un error.

Coloque una capa base, luego una segunda pasada no mucho después. Eso realmente hace que las letras destaquen, lo que puede o no ser tu objetivo aquí. Al igual que con cualquier neumático, la sección pintada deberá ser retocada de vez en cuando, dependiendo de cómo y dónde conduzca. Este es probablemente uno de los mods más baratos (que no es gratis) que puedes hacer para personalizar tu motocicleta.

Las letras de las llantas pasarán de una marca simple a la publicidad, a un toque personalizado, y al igual que las paredes blancas, no creo que el estilo vaya a ninguna parte pronto. En todo caso, los motociclistas seguirán viendo cada parte de una moto como un lienzo para sus propias ideas.