BMW Definition CE 04 Concept Scooter
El futuro de la movilidad individual en áreas metropolitanas cada vez más pobladas es un tema muy debatido, con titánicas consideraciones sociales y económicas en juego. BMW ve el scooter eléctrico como un transporte urbano, aunque esa no es una solución particularmente controvertida. Independientemente, BMW Motorrad se toma en serio el diseño de scooters, su primer scooter eléctrico debutó en 2013, con un ojo atento hacia las soluciones tecnológicas. Con eso, tenemos el concepto de scooter BMW Definition CE 04, una evolución lista para la producción del BMW Motorrad Concept Link de 2017.
«Un scooter no es una motocicleta divertida, que se lleva a dar un paseo en las montañas cuando hace buen tiempo», explica el Jefe de Diseño de Vehículos de BMW Motorrad Alexander Buckan, «sino un vehículo práctico para todos los días para conducir de casa a la oficina o reunirse con amigos en la noche, simplemente un vehículo para todos los días en la ciudad. Es por eso que nos ocupamos intensamente del diseño del convertidor y del sistema de almacenamiento de energía para que satisfaga las necesidades del usuario real.
“El grupo objetivo urbano recorre principalmente distancias cortas de aproximadamente 12 kilómetros por día”, continúa Buckan. “La comodidad a larga distancia es, por lo tanto, menos importante que la ergonomía variable y la fácil accesibilidad. De esta manera, pudimos crear un banco de asiento flotante, que le permite deslizarse cómodamente sobre el vehículo incluso desde atrás. También ofrece una ergonomía mejorada para motociclistas individuales, independientemente de la longitud y altura de las piernas «.
“Hemos logrado transferir muchos elementos innovadores y detalles del concepto a la serie”, dice Buckan. “Las realidades técnicas de la propulsión eléctrica, como los paquetes de energía plana en el suelo y el tren de transmisión compacto, nos permiten crear un diseño muy distintivo que define una nueva estética urbana y que se diferencia claramente del estilo convencional. Un diseño que sigue las necesidades básicas de funcionalidad simple, estética clara y la realidad digital en la que viven los usuarios de hoy. La nueva arquitectura ha llevado a una revolución visual y ha producido muchos temas de diseño nuevos. Tal vez se polarice, pero definitivamente se destacará «.
La interfaz tecnológica entre el piloto y el BMW Definition CE 04 se caracteriza por la pantalla TFT de 10,25 pulgadas, un nuevo desarrollo de Bosch. Tiene una capacidad de pantalla dividida y está controlado por la aplicación mySPIN en el teléfono inteligente del usuario. Esto le da al motociclista la capacidad de monitorear el contenido de su teléfono inteligente en la pantalla, junto con las lecturas necesarias para operar el scooter.
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BMW va un paso más allá con ropa diseñada para combinar con la Definición CE 04, al mismo tiempo que proporciona capacidades técnicas innovadoras. Por ejemplo, el bolsillo interior de la parka a juego tiene un campo de carga inductivo para mantener la batería de un teléfono inteligente cargada. La iluminación está integrada en la capucha y la parte posterior de la parka, que es impermeable y transpirable, para garantizar que se te vea en el caos del tráfico de la ciudad. Los interruptores en las mangas permiten al motociclista cambiar el color de la iluminación de la chaqueta para que coincida con un estado de ánimo o una necesidad.
“Queríamos deliberadamente crear un estilo moderno que fuera urbano pero altamente funcional en lugar de ropa de motocicleta clásica”, nos dice la directora de diseño de equipos para motociclistas de BMW Motorrad, Julia Lein. “Queremos desarrollar productos con los que pueda bajarse del vehículo y realizar su trabajo diario sin problemas. Al mismo tiempo, el equipamiento del conductor ofrece la protección a la que está acostumbrado de BMW Motorrad e incluso se convierte en parte de la comunicación del vehículo con el mundo exterior «.
Para guardar su casco BMW a juego, se puede acceder al compartimiento de carga desde el costado del Definition CE 04, no solo desde debajo del asiento, como es tradición con los scooters. Como era de esperar, los faros delanteros son LED, aunque con una distintiva forma de doble U. Un par de luces traseras en forma de C identificarán al CE 04 con los que están detrás del scooter.
Espere que una versión de producción del concepto de scooter BMW Definition CE 04 aparezca en las salas de exposición de los concesionarios para 2022 o 2023.
