Ficha Técnica Beta XTrainer 300 2022
Beta dice que han intercambiado esas cualidades «manejables» con las actualizaciones del modelo 300 de dos tiempos para 2022. Es una motocicleta que promete mucho con un bonito y potente motor 300 y un chasis que funciona tanto para trail como para enduro extremo.
Especificaciones Beta XTrainer 300 2022
MOTOR
Tipo:
Simple de dos tiempos
Desplazamiento:
292cc
Diámetro x carrera:
73 x 69,9 mm
Relación de compresión:
11,55: 1
Repostaje:
Carburador Keihin PWK de 36 mm
Válvula de escape:
Beta Progressive Valve
Líquido refrigerante
Arranque:
Eléctrico (patada opcional)
Lubricación:
Inyección electrónica de aceite
Transmisión:
6 velocidades
Embrague:
Multidisco húmedo con accionamiento hidráulico y resortes de diafragma
Transmisión final:
Cadena de juntas tóricas
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CHASIS
Marco:
Cromoly estilo perimetral
Suspensión delantera; recorrido:
Horquilla invertida Ollé R16V 43 mm ajustable con amortiguación de rebote y precarga de resorte ; 10,6 pulgadas
Suspensión trasera; recorrido:
Amortiguador a cuestas Ollé R16V totalmente ajustable asistido por varillaje; 10,6 pulgadas
Neumáticos:
Michelin Soft Enduro Competition
Neumático delantero:
80 x 100-21
Neumático trasero:
140 x 60-18
Freno delantero:
Disco flotante de 260 mm con pinza Nissin
Freno trasero:
Disco de 240 mm con pinza Nissin
DIMENSIONES y CAPACIDADES
Distancia entre ejes:
57,8 pulgadas
Altura del asiento:
35,8 pulgadas
Distancia al suelo:
12,6 pulgadas
Altura del reposapiés:
15,4 pulgadas
Capacidad del tanque de combustible:
2,25 galones
Capacidad del tanque de aceite:
22 onzas
Peso en vacío:
230 libras