GasGas RX 450F Replica 2023
Aunque el Rally Dakar y otras incursiones de rally son muy populares entre los fanáticos de todo el mundo, las motocicletas de rally de producción auténticas son pocas y distantes entre sí. La nueva GasGas RX 450F Replica 2023 sube al plato y ofrece muchas de las ventajas que encontrará en la moto GasGas Factory Racing ganadora del Rally Dakar 2022 de Sam Sunderland. Echemos un vistazo a lo que está disponible en esta motocicleta de edición limitada, que se basa en el motocrosser GasGas MC 450F.
1-El motor de cuatro válvulas SOHC se refuerza para las altas velocidades y las largas distancias que definen los rally raids. Desde arriba, la culata tiene puertos, hay un pistón Pankl y una biela, y el embrague DDS y la caja de cambios de seis velocidades son más fuertes.
2-Un escape Akrapovič sube aún más la apuesta, junto con una cubierta de embrague Hinson.
3-La carrocería incorpora protectores para dirigir el aire de refrigeración al radiador.
4-Para mantener el motor en marcha, la RX 450F tiene tres tanques de combustible, uno de ellos cumple una función doble como subchasis trasero. Cuando las tres cavidades están llenas, nueve galones de prueba alta están a bordo.
5-La GasGas RX 450F Replica 2023 tiene una suspensión de primer nivel. Como era de esperar, se utiliza la suspensión WP de KTM AG. Se utilizan la horquilla Xplor Pro 7548 y el amortiguador Xplor Pro 7750. La línea de suspensión Xplor Pro se posiciona como las unidades todoterreno insignia de WP Suspension.
6-Las abrazaderas triples X-Trig mantienen las patas de la horquilla en su lugar y están anodizadas en rojo. Un manillar Neken está montado en la abrazadera superior.
7-La torre de navegación es de fibra de carbono. Sin embargo, debe proporcionar la electrónica para ello.
8-Las llantas Excel con anodizado negro llevan neumáticos Continental Twinduro TKC 80 montados. Es probable que los aficionados a los rallyes cambien la goma por algo diseñado para la competencia todoterreno.
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9-Los calibradores Brembo que actúan sobre rotores de gran tamaño se utilizan para reducir la velocidad del RF 450F a las altas velocidades a las que estará funcionando. El disco delantero tiene 300 mm de diámetro y el trasero mide 240 mm de ancho.
10-Para una mayor durabilidad, se emplea una rueda dentada trasera Supersprox Stealth.
11-Una placa protectora de fibra de carbono protege el tren de rodaje.
12-El asiento de rally está diseñado para montar todo el día.
13-El RX 450F es un modelo de edición limitada, aunque no tenemos números de producción.
