Honda CB500F 2024

En su undécimo año, la Honda CB500F recibe algunas actualizaciones importantes. Si bien no hay muchos cambios, estos afectan diferentes aspectos de la motocicleta deportiva vertical desnuda. Con eso en mente, analicemos en profundidad la Honda CB500F 2024 y lo que tiene para ofrecer.

1-El control de tracción es estándar en la Honda CB500F 2024. El sistema se puede desactivar y controlar a través del nuevo interruptor del manillar izquierdo.

2-La ECU ha sido revisada para mejorar la aceleración. Los ingenieros de Honda lograron esto mediante modificaciones en la relación aire/combustible y en el tiempo de encendido.

3-Junto con el nuevo panel de control se incluye una pantalla TFT de cinco pulgadas. El nuevo tablero tiene tres diseños de pantalla seleccionables por el usuario: barra, círculo y simple.

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4-La Honda CB500F 2024 tiene un nuevo estilo, pero aún no es lo suficientemente un modelo Neo Sports Café de la clase R, aunque Honda la describe como «inspirada en la street fighter». De todos modos, la F de medio litro se ve más agresiva que el año pasado, gracias a una nueva cubierta del faro. Honda dice que la nueva cubierta es funcional. El faro es un nuevo diseño LED. Honda describe el estilo como «inspirado en la street fighter».

5-El motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 471 cc vuelve a estar disponible. El chasis tampoco ha cambiado, aunque la moto pierde un kilo en la transición a 2024. Se utiliza una horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm con un solo amortiguador. No hay ajustes de amortiguación, solo la precarga del muelle del amortiguador. Los discos delanteros de 296 mm están de vuelta, junto con las pinzas Nissin de montaje radial.