Honda NX500 2024
La línea de dos motocicletas, la NX650 y la NX250, fueron reemplazos de corta duración para las motos deportivas duales de la serie XL descontinuadas. Esto fue antes de que la “motocicleta de aventuras” fuera parte del vocabulario de las motos, y las NX, inclinadas para la calle y con capacidad marginalmente todoterreno, duraron solo un par de años (1988 y 1989) en los EE. UU. Con el tiempo, las XR650L y XR250L las reemplazaron, y las XR fueron motocicletas todoterreno muy superiores. Bueno, la designación NX regresa en la forma de la Honda NX500 2024, el reemplazo europeo de la motocicleta de aventuras CB500X.
1-La Honda NX500 2024 le debe bastante a la CB500X, ya que la plataforma es básicamente idéntica. Aun así, hay cambios, así que repasémoslos.
2-El NX500 es siete libras más liviano que el CB500X en la acera.
3-Las ruedas nuevas son responsables de la mayor parte de la pérdida de peso. Las ruedas de la NX500 tienen un diseño de aluminio fundido de cinco radios y son más de seis libras más livianas que las ruedas de la CB500X. Además, el peso no suspendido que también es masa giratoria es un peso bien perdido.
4-Las ruedas más ligeras significan ajustes de suspensión revisados. La horquilla Showa SFF-BP sobrevive a la transición con nuevos ajustes de amortiguación y tasa de resorte.
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5-Se actualiza el mapeo de combustible. Según un experto de Honda, el resultado es una «aceleración más pronunciada». Además, el control de tracción ahora forma parte del paquete.
6-Un nuevo tablero TFT de cinco pulgadas reemplaza la antigua pantalla LCD de la CB500X. Conectividad integrada en el tablero a su teléfono inteligente. Eso requiere la aplicación Honda RoadSync y Bluetooth.
7-Estamos seguros de que has notado el nuevo estilo. Todo el plástico es nuevo, lo que le da al NX500 una apariencia más útil. Tenga en cuenta que las fotografías de la ubicación son de un NX con accesorios, incluidas barras de protección e iluminación auxiliar.
