Kawasaki lanza la Z e-1 ABS su primera moto eléctrica en Costa Rica
Kawasaki informa sobre la llegada de su primera moto eléctrica al mercado costarricense: la Kawasaki Z e-1 ABS, un modelo innovador que promueve un manejo más ecológico y eficiente en cada kilómetro, además de ser muy versátil en la carga de sus baterías.
Su llegada al país se produce en un contexto de creciente adopción de motocicletas eléctricas en Costa Rica, un proceso que comenzó en 2011. En ese año, se registraron 39 motos eléctricas, y para agosto de 2024, esa cifra ha crecido notablemente a 1,333 unidades, según datos del Registro Nacional de la Propiedad.
“La Z e-1 ABS es innovación y eficiencia en una motocicleta eléctrica. Esta moto es una solución ideal para quienes desean moverse de manera ágil y sostenible en ambientes urbanos gracias a su motor síncrono y opciones de manejo versátiles como los modos Carretera y Eco, reforzado con la función e-boost”, comentó Gustavo Mora, asesor de ventas de Kawasaki.
Este modelo está equipado con un paquete de baterías duales de iones de litio, con una capacidad total de 50,4 V y 30 Ah cada una, lo que proporciona una autonomía aproximada de 66 km en modo Carretera sin e-boost.
Además, sus dos baterías desmontables pueden cargarse en enchufes convencionales de 110 V, lo que representa un gran beneficio para los usuarios. Esto permite estacionar la moto y llevar las baterías a casa para cargarlas, una solución perfecta para quienes viven en torres de apartamentos o en lugares donde no se puede cargar la motocicleta directamente.
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Con una velocidad máxima de hasta 101 km/h en modo e-boost, la Z e-1 ABS se convierte en una opción ideal para el uso diario de manera eficiente.
El diseño ergonómico de la Z e-1 ABS incorpora la tecnología ERGO-FIT y una pantalla TFT que se conecta al smartphone a través de la aplicación Rideology The App, proporcionando a los conductores información en tiempo real sobre la temperatura de la batería, así como la carga y la autonomía restante.
La seguridad está asegurada con su sistema de frenos antibloqueo (ABS), que permite mantener el control de la motocicleta, y la opción de modo marcha atrás, que facilita las maniobras al estacionar en espacios reducidos.
En cuanto a su estructura, este modelo está fabricado en acero de alta tensión y cuenta con una altura de asiento accesible de 784.86 mm, lo que la hace cómoda y manejable para una amplia variedad de usuarios. Con un peso total de 135 kg y una distancia entre ejes de 1369.06 cm, la Z e-1 ABS combina agilidad y estabilidad en todos los trayectos.
“El lanzamiento de la Z e-1 ABS forma parte del compromiso de Kawasaki con la innovación y la sostenibilidad, sino que también ofrece una solución de movilidad que se adapta perfectamente a las necesidades del país”, dijo Mora.