KTM 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO 2021
Este no es el primer Erzbergrodeo para KTM, y el 2021 KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo probablemente no será el último. Hay una impresionante colección de actualizaciones funcionales del estándar 300 XC-W TPI que lo hacen aún mejor preparado para la competencia World Enduro Super Series. Aquí están los datos básicos sobre esta motocicleta de carreras de edición limitada.
1-Las piezas de protección tienen la máxima prioridad. KTM agrega protectores de radiador, una placa de deslizamiento, protector de disco trasero, cable de seguridad para el freno trasero, protector de soporte de guía de cadena y protección para el cilindro esclavo del embrague.
2-Un ventilador de radiador es estándar en la KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2021. Los Hard Enduros gravan el motor sin permitir la velocidad necesaria para que el radiador disipe el calor correctamente. Un ventilador fuerza el aire a través del radiador y evita que el motor de dos tiempos de 293 cc con inyección de combustible se sobrecaliente.
3-Las ruedas son piezas de fábrica. Los bujes están mecanizados por CNC, anodizados en naranja y conectados a llantas ID DirtStar. Las cabecillas de radios naranjas también son un buen toque.
4-El disco trasero del Erzbergrodeo es sólido, en lugar de perforado. Los escombros que se alojan en el disco, desgastan prematuramente las pastillas de freno, son un problema más importante que el calentamiento del disco por el uso o el peso adicional de un disco sólido.
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5-Un piñón trasero Supersprox de dos piezas recibe el visto bueno. La rueda dentada Supersprox Stealth utiliza dientes de acero para mayor durabilidad y un núcleo de aluminio para ahorrar peso. Es naranja, por supuesto.
6-El asiento acanalado está diseñado para la comodidad y funcionalidad de enduro. El sillín proviene de Selle Dalla Valle en Italia.
7-Para un mantenimiento más rápido, no es necesario quitar la protección del disco delantero para cambiar los neumáticos o reparar los frenos.
8-Los protectores de manos envolventes de alta resistencia protegen las palancas, así como las manos del motociclista.
9-Las correas delanteras y traseras ayudan al motociclista y a otros asistentes. Si monta un Hard Enduro, estará recogiendo la motocicleta. Las correas en la parte delantera y trasera lo hacen mucho más fácil. Si alguien cercano se ofrece a ayudar, ese asistente estará feliz de utilizar las correas.
10-La KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 2021 se vuelve más naranja. Las abrazaderas triples fresadas con CNC de fábrica obtienen anodización naranja y combinan con el marco cromado naranja. Los gráficos de Erzergrodeo son inconfundibles y el logo XX6 te recuerda que es el 26º año del evento.
