Nueva Yamaha FZ25 2018
La Yamaha Fazer 250 podría estar a punto de ser reemplazada por un nuevo modelo. Yamaha ha presentado la nueva FZ25, que viene con aspecto moderno e inspirado en la hermana mayor MT-03.
Empezando por el aspecto, es obligatorio mencionar que la estética de la moto traduce un gran trabajo de diseño, y al sumar pequeños detalles tomados de otros modelos de la marca, el resultado es un conjunto agresivo, limpio y contemporáneo. El diseño estético de esta nueva Yamaha FZ25 es muy diferente a la ya conocida Fazer 250, especialmente las ópticas delanteras de LED, cambia el diseño también del depósito de combustible con corte moderno y aletas laterales que le dan a la moto esos toques agresivos, diferentes carenados laterales, trae luz LED trasera y el asiento esta divido en dos partes. El panel de instrumentos es completamente digital.
El motor monocilíndrico inyectado de 249 cm3, cuatro tiempos y refrigerado por aire entrega una potencia de 20,6 caballos a 8.000 revoluciones, cifra suficiente para llevar la moto –exprimida al máximo– hasta los 140 kph. Gracias a su construcción bajo el concepto llamado por Yamaha Blue Core, la respuesta de la planta motriz es más inmediata, por lo tanto se gasta menos combustible. Yamaha trabajó mucho el torque del motor pensando en una conducción más de ciudad, para lo cual en el rango medio de revoluciones la recuperación es más inmediata. La caja de 5 velocidades tiene relaciones cortas en los tres primeros cambios, lo cual explica también el buen pique en los tramos urbanos, pero la cuarta –y sobre todo la quinta– es bastante más larga para darle velocidad final sin tanta alegría en el progreso.
En cuanto al resto de características tenemos que decir que mantiene los frenos, chasis, la suspensión y el basculante de la nueva FZ25 se heredan de la anterior 250. Incluso el motor es el mismo solo cilindro 249 cc, refrigerado por aire, cuatro tiempos, con válvulas e inyección electrónica de combustible, este motor genera una potencia de 20,9 CV , en 8000 rpm, y 2 Nm a 6000 rpm, se le acopla una caja de cambio de cinco velocidades. El consumo según la marca es de 33 km / l.
En otros aspectos destacados, tenemos que trae frenos discos en las dos ruedas, en la delantero con 282 mm de diámetro y los frenos traseros que llegan a 220 mm. Además tenemos llantas de 17 pulgadas con neumáticos 100/80 delante y 140/70 detrás, depósito de combustible de 14 litros y el peso de 148 kg.