Yamaha TY E 2.0 Electric Trial
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Yamaha TY-E 2.0 Electric Trial

Yamaha TY-E 2.0 Electric Trial

El Yamaha Factory Racing Team hará campaña con su nueva motocicleta de trial eléctrica en algunas rondas de la Serie del Campeonato del Mundo de Trial FIM 2022. Apodada TY-E 2.0, la motocicleta a batería es parte del Plan Ambiental 2050 de Yamaha Motor Group y el concepto de desarrollo FUN x EV. El piloto de desarrollo Kenichi Kuroyama montará el TY-E 2.0 en las rondas mundiales. Kuroyama fue el número 3 en las pruebas mundiales en 1997 y 1998.

La pieza central del Yamaha TY-E 2.0 es una nueva batería que, según se afirma, tiene 2,5 veces la capacidad de la batería utilizada en el primer TY-E en 2018, pero pesa solo un 20 por ciento más. Según un miembro de Yamaha, las mejoras en el rendimiento y el peso de la batería de iones de litio se produjeron después de «una revisión de la selección de celdas, el diseño y los componentes utilizados».

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Yamaha ha empleado un marco monocasco de laminado compuesto con nervaduras en forma de X para reducir el peso y optimizar la rigidez. Yamaha es un poco vaga sobre el peso del TY-E 2.0, solo afirma que pesa más de 154 libras, el mínimo de la FIM para la competencia de prueba mundial. Además, Yamaha bajó el centro de gravedad reposicionando el motor y la batería.

Distancia entre ejes de la motocicleta es de 51,6 pulgadas, y tiene 13,4 pulgadas de distancia al suelo. No se indica la altura del asiento para el Yamaha TY-E 2.0, ya que no tiene asiento. Los componentes familiares incluyen caucho Dunlop D803GP, horquilla Tech , cadena DID y guía de cadena S3 .

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Aunque es de una velocidad, el motor eléctrico está acoplado a un embrague múltiple húmedo y volante de inercia accionados hidráulicamente, lo que brinda al motociclista más control sobre la entrega de potencia. El controlador electrónico también está optimizado para el requisito único de la competencia mundial de pruebas, que favorece el torque sobre la potencia bruta.

Yamaha exhibirá públicamente el TY-E 2.0 por primera vez en el stand de Yamaha Motor en el 49° Tokyo Motorcycle Show del 25 al 27 de marzo.

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