Can-Am Ryker Rally 2022

Can-Am Ryker Rally 2022

30 agosto, 2021 0 Por Moto Revista CR

Can-Am Ryker Rally 2022

La conducción de doble deporte llega a tres ruedas con el Can-Am Ryker Rally actualizado 2022. La parte superior de la gama de tres modelos Can-Am Ryker, el Rally está repleto de piezas útiles que lo convierten en un triciclo de alto rendimiento que se adapta felizmente a caminos de tierra, así como a pavimento en diferentes condiciones. Profundicemos en el Ryker Rally y veamos para qué está diseñado.

1-El recorrido y el rendimiento de la suspensión son la mejora esencial para el Rally Can-Am Ryker 2022. Los amortiguadores estándar de Ryker’s Sachs son reemplazados por unidades de depósito remoto KYB HPG que agregan ajuste de amortiguación de compresión al ajuste de precarga del resorte. El recorrido se incrementa en dos pulgadas en la parte delantera y 1.4 pulgadas en la parte trasera para absorber mejor las irregularidades de la carretera. Con más de siete pulgadas de recorrido de suspensión en ambos extremos, el Ryker Rally tiene casi cinco pulgadas de distancia al suelo, una pulgada más que el Ryker estándar, y una placa protectora. Al igual que con el Ryker estándar, hay brazos en A dobles en la parte delantera y asistencia de conexión para el amortiguador trasero.

2-El motor premium en línea Rotax 900 Ace 3 es estándar en el Ryker Rally. Totalmente de paseo por cable, el motor arranca más de 58 libras-pie de torsión a 6500 rpm, con un pico de 82 caballos de fuerza a 8000 rpm. Un silenciador Akrapovič proporciona una banda sonora adecuada. Hay modos Eco y Rally para el motor.

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3-Ayudar al chasis es una serie de ayudas para el conductor. Obtiene ayuda electrónica para la estabilidad, la tracción y el frenado (operado con el pie y conectado), además de control de retención en pendientes y control de crucero (una novedad en la serie Ryker). También hay un sistema antirrobo digital. El modo Rally significa diversión al conducir sobre tierra.

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4-El Can-Am Ryker Rally 2022 tiene neumáticos patentados Kenda para permitir la acción en la tierra. La llanta trasera tiene un diámetro una pulgada más pequeño que el Ryker estándar. Sin embargo, un perfil más alto conserva la altura de manejo al tiempo que protege la llanta de golpes fuertes. Las llantas blancas también están reforzadas para condiciones de carretera menos que ideales.

5-Puede llevarlo con usted gracias a las características de transporte de carga estándar en el Rally. La guantera tiene capacidad para siete litros, y el portaequipajes trasero detrás del asiento individual se puede cargar por sí solo o se puede usar como base de montaje para un baúl o una percha para el pasajero.

6-Los protectores de manos son estándar para proteger sus dedos.

7-El Rally está disponible en 15 colores, más cuatro paneles opcionales. Es fácil configurar su Rally, por lo que no verá otro configurado de manera idéntica.