Kawasaki KLR650 S 2023
Para 2023, Kawasaki combina dos de sus historias de éxito del año pasado: el regreso de la KLR650 y la introducción de los modelos S de asiento bajo para tierra y doble deporte. La Kawasaki KLR650 S 2023 recibe el tratamiento de asiento más bajo para hacer que el impactante híbrido deportivo dual/ADV sea más accesible para los motociclistas con piernas más cortas. Veamos cómo los ingenieros de Kawasaki redujeron la altura del asiento en 2,2 pulgadas.
1-La altura del asiento estándar de la KLR650 es de 34,3 pulgadas y la S la reduce a 32,1 pulgadas. Eso es una reducción significativa.
2-La Kawasaki KLR650 S 2023 tiene un recorrido de suspensión más corto. El recorrido de la horquilla en la S es de 6,7 pulgadas, un corte de 1,2 pulgadas con respecto a la KLR estándar. El recorrido de la rueda trasera se reduce en 0,3 pulgadas a través de un cambio en el varillaje del amortiguador. La configuración de la suspensión en ambos extremos se ha ajustado con precisión para el nuevo recorrido a fin de garantizar que el fondo no aumente, lo que significa que la suspensión S tiene una acción más firme.
3-El grosor del asiento se ha reducido en 1,4 pulgadas. La espuma también se ablanda, lo que permite que el motociclista se asiente un poco más para facilitar el acceso al suelo.
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4-El asiento más corto tiene implicaciones ergonómicas: empuñaduras, estriberas y parabrisas relativamente más altos. Kawasaki compensa eso al darle a la KLR650 S manillar, estriberas y parabrisas de posición ajustable. Además, el espacio entre el reposapiés y la palanca de cambios aumenta un poco más de media pulgada.
5-De lo contrario, el KLR650 es el mismo golpeador amigable que probamos el año pasado.
Preguntas Frecuentes
¿Qué debo revisar antes de conducir esta moto en Costa Rica?
Es fundamental verificar la presión de las llantas, el estado y nivel de aceite del motor, el funcionamiento del sistema de frenos y la vigencia del marchamo e inspección técnica de Dekra.
¿Cómo afecta el marchamo y la inspección de Dekra a este modelo de motocicleta?
Todas las motos en Costa Rica deben pagar el marchamo anualmente y aprobar la revisión técnica una vez al año según el último número de su matrícula para circular libremente.
¿Qué consejos de seguridad vial se aplican para transitar bajo lluvia en el GAM?
Reduce la velocidad considerablemente, mantén el doble de distancia de seguridad con otros vehículos, evita las líneas de pintura vial mojadas que son sumamente resbaladizas y porta siempre tu capa impermeable reflectiva.
Moto Revista CR
Entusiasta por los motores, especialmente por las motos en Costa Rica y la adrenalina su uso.