KAWASAKI NINJA 1000SX 2020

KAWASAKI NINJA 1000SX 2020

13 abril, 2020 0 Por Moto Revista CR

KAWASAKI NINJA 1000SX 2020

En un universo alternativo, en este momento le proporcionaremos una revisión del nuevo 2020 Kawasaki Ninja 1000SX. Sin embargo, debido a las interrupciones de nuestra rutina preferida, vamos a darle un primer vistazo a esta versión SX de la plataforma vertical Ninja 1000, y hay bastantes actualizaciones.

1-Los modos de conducción integrados llegan al 2020 Kawasaki Ninja 1000SX. Kawasaki lo mantiene simple, con los modos Sport, Road y Rain. Sport y Road ofrecen potencia total, aunque el modo Road tiene una respuesta de aceleración menos agresiva. El control de tracción es mínimo en el modo Sport, y pateó un poco para el modo Road. El modo Lluvia, como era de esperar, tiene el control de tracción más activo y un modo de menor potencia con una suave respuesta del acelerador. También hay un modo Rider personalizable que le permite configurar la potencia (total o baja) y el nivel de control de tracción (1, 2, 3 y apagado) en cualquier combinación que le convenga.

2-Para mejorar el rendimiento del modo de conducción, el 1000SX tiene una IMU de Bosch y tecnología de conducción por cable. Eso permite que la entrega de potencia y el ABS sean conscientes de las curvas. Junto con la IMU, el paseo por cable ahora es parte del paquete.

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3-Con paseo por cable viene válvulas de mariposa electrónicas. Esto significa que la medición de aire / combustible puede ser más precisa que nunca. La configuración sigue siendo un diseño de tiro descendente para la máxima eficiencia.

4- Ahora hay dos longitudes de embudo de admisión para los cuerpos del acelerador 2020 Kawasaki Ninja 1000SX, más un solo silenciador. Los dos tubos interiores son de longitud completa, con los tubos exteriores 1.8 pulgadas más cortos. Las nuevas tomas funcionan junto con un nuevo sistema de escape: una configuración 4-2-1 de silenciador único. La razón principal de esto es la reducción de emisiones, aunque el nuevo sistema también arroja 4.4 libras del 1000SX. El par máximo de 82 pies-lb @ 7800 permanece sin cambios.

5- Para mantener el motor más silencioso, se han revisado los perfiles del árbol de levas. Esto se hace para calmar el ruido de la empuñadura.

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6-Se ha agregado un cambio rápido hacia arriba / abajo a la mezcla, junto con una palanca de embrague ajustable. Mientras el motor funcione a un mínimo de 2500 rpm, no necesitará el embrague para cambiar la transmisión de seis velocidades. Aunque la palanca del embrague no tendrá tanto uso, ahora puede ajustar qué tan lejos se encuentra del agarre.

7- Los  neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S22 son equipos estándar en el Kawasaki Ninja 1000SX 2020. Somos grandes admiradores de los S22, ya que tienen un excelente rendimiento en la calle, así como impresionantes patrones de desgaste. Son una excelente opción para una plataforma de turismo deportivo como la 1000SX.

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8- La suspensión Showa tiene algunos ajustes menores. Se agregó un pasaje a los pistones de amortiguación para reducir la presión negativa dentro de los tubos de la horquilla en la carrera de compresión. Esto suaviza la acción y suaviza la suspensión en pequeños golpes. Otros ajustes también fueron ajustados. La horquilla permanece totalmente ajustable, mientras que el amortiguador se compensa con la precarga del resorte y el ajuste de amortiguación de rebote.

9-Hay varias mejoras de turismo deportivo. El 2020 Kawasaki Ninja 1000SX tiene control de crucero, acolchado más denso para los asientos con amortiguadores para reducir la vibración, un parabrisas más vertical de cuatro posiciones (ajuste sin herramientas), respiraderos para alejar el calor del motor de los conductores y espejos que brindan un mejor Vista hacia atrás.

10-La pantalla TFT es nueva e incorpora Rideology The App, la aplicación patentada de Kawasaki. Rideology le permite al piloto controlar el Ninja 1000SX a través de un teléfono inteligente. Permite a los propietarios hacer ajustes a la motocicleta y estar al tanto de las necesidades de mantenimiento. Además, puede rastrear el 1000SX en un viaje, así como registrar datos como el ángulo de inclinación y la fuerza G. El TFT tiene múltiples opciones de visualización, incluida la elección de un fondo blanco o negro.

11-Es un nuevo carenado de tres piezas en el Kawasaki Ninja 1000SX 2020, y también hay un nuevo guardabarros delantero. Todo esto le da al 1000SX un aspecto más deportivo, incluso cuando se mejoran sus credenciales de gira. Montados en el carenado hay nuevos faros LED.

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