KTM 350 XC-F Factory Edition 2022
Los corredores todoterreno también necesitan ediciones de fábrica, y esa necesidad está siendo satisfecha con la KTM 350 XC-F Factory Edition 2022. Si bien el motor y la suspensión permanecen sin cambios, hay muchas piezas en la motocicleta para que sea una máquina más capaz en las carreras GNCC. Esto es lo que incluye la Factory Edition de la altamente capaz KTM 350 XC-F.
1-Las ruedas KTM Factory aumentan la durabilidad y la fiabilidad. Las carreras GNCC pueden comerse las ruedas, por lo que las ruedas KTM Factory son una mejora esencial. Los bujes naranjas mecanizados por CNC están conectados a llantas DID DirtStar.
2-Una placa de deslizamiento compuesta protegía el motor DOHC. Una roca errante puede terminar una carrera rápidamente, por lo que se necesita una amplia protección.
3-Las carreras de GNCC pueden ser asuntos húmedos y embarrados, por lo que se emplea un asiento Factory acanalado de alto agarre. El logotipo de Selle Dalla Valle en el asiento les recuerda a sus competidores que está preparado.
4-Las abrazaderas triples de fábrica mejoran la estabilidad y la sensación, y son ajustables. Las velocidades de carrera a nivel nacional requieren una parte delantera más robusta, y las abrazaderas triples de KTM Factory lo proporcionan. Para ajustar la geometría del 350 XC-F, la compensación se puede establecer entre 20 y 22 mm. El anodizado naranja es un buen toque, pero no te hará ir más rápido.
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5-Un silenciador FMF Factory 4.1 RCT Titanium Anodized SL mejorará el flujo de aire. Espere un aumento de potencia de aproximadamente un 10 por ciento si no realiza ninguna modificación del motor. La lata de titanio y la tapa del extremo de fibra de carbono también ahorran peso lejos del centro de gravedad, por lo que el manejo mejorará.
6-La fiabilidad de frenado se mejora mediante un disco trasero sólido y una protección o el disco delantero. Además, el disco delantero tiene un soporte flotante para ayudar a absorber los golpes sin doblar el disco.
7-En la mayoría de las carreras, las salidas son críticas y la KTM 350 XC-F Factory Edition 2022 está equipada con un dispositivo de disparo de fábrica. Aún necesitará un tiempo de reacción rápido, por supuesto.
8-Tiempo = posiciones, por lo que las paradas en boxes se acortan con un tanque de llenado rápido. Se conserva la tapa estándar.
9-Se instala una cubierta de embrague Hinson Billetproof. La cubierta de aluminio T-6 mecanizada es más duradera que la cubierta original y disipa el calor del embrague de manera más eficiente. Sin embargo, un embrague Hinson no forma parte del paquete.
10-El naranja es el nuevo naranja. Además de las piezas naranjas mencionadas anteriormente, el cuadro y la rueda dentada trasera son de color naranja, con recubrimiento en polvo, en el caso del cuadro. Los gráficos de Red Bull KTM Factory Racing están adheridos al plástico.
Preguntas Frecuentes
¿Qué debo revisar antes de conducir esta moto en Costa Rica?
Es fundamental verificar la presión de las llantas, el estado y nivel de aceite del motor, el funcionamiento del sistema de frenos y la vigencia del marchamo e inspección técnica de Dekra.
¿Cómo afecta el marchamo y la inspección de Dekra a este modelo de motocicleta?
Todas las motos en Costa Rica deben pagar el marchamo anualmente y aprobar la revisión técnica una vez al año según el último número de su matrícula para circular libremente.
¿Qué consejos de seguridad vial se aplican para transitar bajo lluvia en el GAM?
Reduce la velocidad considerablemente, mantén el doble de distancia de seguridad con otros vehículos, evita las líneas de pintura vial mojadas que son sumamente resbaladizas y porta siempre tu capa impermeable reflectiva.
