KTM 450 SX-F Factory Edition 2022
Si quieres competir con una motocicleta similar a la que verás con Marvin Musquin, Aaron Plessinger y la defensa del campeón de Monster Energy Supercross de 2021, Cooper Webb, el próximo año, la KTM 450 SX-F Factory Edition de 2022 es la mejor manera de comenzar. Esta Factory Edition tiene suficientes piezas nuevas importantes para convertirla en un modelo completamente nuevo. Vamos a ver.
1-El motor es nuevo. Mientras que conserva su arquitectura SOHC, 4 válvulas, el motor de la 2022 KTM 450 SX-F Factory de edición está inclinada hacia atrás dos grados desde el modelo estándar, y hay una nueva culata. La cubierta de la válvula es más ligera, y la rueda dentada frontal se encuentra más de una décima parte de una pulgada inferior. Todo esto baja el centro de gravedad. Un CP-unidad Puente pistón ha anodizado ranuras de los anillos y golpes hasta la compresión de 13,1: 1. Control de tracción y de retorno de control de lanzamiento.
2-Con el nuevo motor viene una nueva transmisión Pankl de cinco velocidades y tiene una palanca de cambios rápida solo para cambios ascendentes. Hemos estado anticipando la adopción de cambios rápidos en motocicletas todoterreno desde hace un tiempo, ya que los disfrutamos en motocicletas ADV. El cambio rápido solo funciona desde la 2ª hasta la 5ª marcha. Usted está solo para el cambio de 1º a 2º, junto con todos los cambios descendentes. Además, se actualizan el eje de cambio y la relación de transmisión.
3-El bastidor es nuevo, incluido el basculante y el bastidor auxiliar. El marco de cromoly está hidroformado y diseñado para absorber mejor la transferencia de energía. El basculante es 6.7 onzas más ligero que el 450 SX_F estándar y es más rígido. El eje trasero tiene ahora 22 mm de diámetro y tiene la flexibilidad que busca KTM. El subchasis ahora es una combinación de aluminio y poliamida. Está diseñado para ser más fuerte y brindarle al motociclista una mejor respuesta cuando esté en el nuevo asiento Selle Dalla Valle. La carrocería también es nueva, con textura agregada a las áreas apropiadas.
4-Nueva suspensión WP Xact es empleado por la KTM 450 SX-F Factory Edition 2022. El tenedor aire se vuelve nuevos ajustes para complementar el nuevo marco, y hay una HYDROSTOP para dar el tenedor más amortiguación progresiva al final de su recorrido. El choque es más de media pulgada más corta y 3,5 oz más ligero que el modelo estándar. También hay nuevos ajustes de choque para reflejar los cambios de marco, así como un nuevo choque de montaje superior para una mayor estabilidad.
5-Los reposapiés son más grandes y ligeros. Las clavijas fundidas a presión también tienen un nuevo montaje que desalienta la acumulación de suciedad.
6-La nueva placa deslizante y la protección del freno delantero son de un compuesto de poliamida.
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7-Ruedas KTM Factory regresan, con llantas DID DirtStar. No se puede perder la naranja anodizado de los centros.
8-La abrazadera triple KTM Factory es ajustable. Puede elegir entre un desplazamiento de 20 y 22 mm.
9-Los gráficos de Red Bull son exclusivos de Factory Edition.
10-Solo se producirán 400 ejemplares de la KTM 450 SX-F Factory Edition 2022.