KTM 50 SX FACTORY EDITION 2021

KTM 50 SX FACTORY EDITION 2021

5 agosto, 2020 0 Por Moto Revista CR

KTM 50 SX FACTORY EDITION 2021

Las estrellas de supercross y motocross del mañana se hacen hoy. Para avanzar en ese proceso, la gente de Ready To Race ha lanzado la 2021 KTM 50 SX Factory Edition. Esta es la versión de más alto rendimiento de la línea de 50 motocicletas de KTM de 50 años. Esto es lo que hace que el 50 SX sea una edición de fábrica.

1-La KTM 50 SX Factory Edition 2021 tiene un sistema de escape FMF completo. Eso significa una tubería FMF Fatty con un silenciador FMF PowerCore 2. El chorro se ha cambiado para que coincida con el sistema FMF. Según KTM, esta configuración le da al motor una «curva de potencia optimizada de rango bajo a medio mientras se ve y suena increíble».

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2-Con una potencia de barril más baja, la Factory Edition utiliza neumáticos Dunlop Geomax MX53. Montado sobre llantas de aluminio, el MX53 es de goma de alto rendimiento.

3-El motor está produciendo más potencia de gama baja, por lo que KTM ha aumentado la velocidad para obtener más velocidad máxima. KTM puso una rueda dentada trasera más pequeña en la KTM 50 SX Factory Edition para que pueda arrastrar largas rectas.

4-Se emplea una nueva versión más ligera de la horquilla WP Xact. La horquilla invertida de 35 mm tiene tubos exteriores más delgados, que son más de ocho onzas más ligeros.

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5-KTM modificó la configuración de la descarga. Para que coincida con la nueva bifurcación Xact, el choque WP Xact obtiene una nueva configuración.

6-El manillar cónico de aluminio es nuevo. KTM ha ido con una barra con más flexibilidad, haciéndola más cómoda para el corredor y menos fatigante.

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7-Los agarres de bloqueo ODI de menor diámetro están en la nueva barra. En este caso, al ir con agarres con un diámetro más pequeño, las manos del conductor estarán menos fatigadas. Además, el agarre del joven en las empuñaduras debería mejorar, y con ese control sobre la motocicleta.

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8-Un nuevo conjunto del acelerador utiliza rodillos para suavizar la operación. KTM definitivamente quiere mantener frescas las manos y los brazos de los jóvenes corredores al final de la moto. También hay un nuevo cable del acelerador con un accesorio mejorado para el carburador Dell’Orto, que según KTM aumentará la vida útil del cable.

9-Los gráficos coinciden con los de las motos de motocross de tamaño completo. Los aspectos más destacados incluyen un asiento de agarre azul, un embrague anodizado naranja mecanizado por CNC y tapas de encendido, una guía de cadena naranja y negra y gráficos Factory Edition.

10-Todavía no tenemos disponibilidad o precio para el 2021 KTM 50 SX Factory Edition.

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