KTM 790 Duke 2023
La KTM 790 Duke estuvo aquí solo para una breve visita hace unos años, y ahora está de vuelta. Ahora, como socio menor de la KTM 890 Duke R, la 790 Duke regresa con una buena selección de características nuevas, además de muchas rutas de actualización para aquellos con paladares más exigentes. Empecemos desde cero con la KTM 790 Duke 2023, en caso de que sea nueva para ti.
1-La KTM 790 Duke 2023 está propulsada por un bicilíndrico en paralelo LC8c de 799 cc. KTM reclama una potencia máxima de 105 caballos de fuerza a 9000 rpm, mientras que el par alcanza un máximo de 64 libras-pie de tracción a 8000 rpm. Dell’Orto maneja el abastecimiento de combustible con un cuerpo de aceleración de 42 mm.
2-El motor DOHC tiene una variedad de ayudas para el conductor, algunas estándar, otras opcionales. Los tres modos de conducción (Sport, Street, Rain) son estándar, así como el control de tracción. Si quiere ir a lo grande y está dispuesto a pagar por ello, KTM ofrece un modo de pista, cambio rápido, freno motor antideslizante y control de crucero. El modo de pista le brinda nueve niveles de ajuste del control de tracción y control de lanzamiento. Un tablero TFT de cinco pulgadas lo mantiene informado de las configuraciones.
3-El chasis tiene un diseño de enrejado con unidades WP Apex que se encargan de las funciones de suspensión. El único ajuste de suspensión disponible es la precarga del resorte para el amortiguador. La inclinación es de 24 grados agresivos y hay menos de cuatro pulgadas de recorrido para un manejo preciso. Para evitar demasiado nerviosismo, un amortiguador de dirección es estándar. El peso en vacío es de 414 libras.
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4-También hay ayudas electrónicas para el chasis. Además de Cornering ABS con modo Supermoto, puede obtener un sistema de control de presión de neumáticos opcional.
5-Los neumáticos Maxxis Supermaxx ST son responsables de poner la potencia en el suelo y maximizar el rendimiento de manejo.
6-Si bien tenemos su atención, la KTM 890 Duke R y la 1290 Super Duke R Evo volverán sin cambios para 2023.
Preguntas Frecuentes
¿Qué debo revisar antes de conducir esta moto en Costa Rica?
Es fundamental verificar la presión de las llantas, el estado y nivel de aceite del motor, el funcionamiento del sistema de frenos y la vigencia del marchamo e inspección técnica de Dekra.
¿Cómo afecta el marchamo y la inspección de Dekra a este modelo de motocicleta?
Todas las motos en Costa Rica deben pagar el marchamo anualmente y aprobar la revisión técnica una vez al año según el último número de su matrícula para circular libremente.
¿Qué consejos de seguridad vial se aplican para transitar bajo lluvia en el GAM?
Reduce la velocidad considerablemente, mantén el doble de distancia de seguridad con otros vehículos, evita las líneas de pintura vial mojadas que son sumamente resbaladizas y porta siempre tu capa impermeable reflectiva.
Moto Revista CR
Entusiasta por los motores, especialmente por las motos en Costa Rica y la adrenalina su uso.