KTM RC 390 2022
La única motocicleta superdeportiva de la línea KTM recibe importantes actualizaciones para 2022. Los cambios más importantes se encuentran en el chasis, incluida la carrocería. El motor también recibe un poco de masaje para obtener más potencia, junto con la llegada de una suite de electrónica. Entonces, póngase el cuero y echemos un vistazo más de cerca a la KTM RC 390 2022.
1-La KTM RC 390 2022 recibe una nueva suspensión. La horquilla es una configuración WP Apex altamente ajustable, con un diseño de cartucho abierto. Aunque no hay ajuste de precarga del resorte, hay 30 clics a su disposición para personalizar la amortiguación de compresión y rebote. El choque también es una unidad WP Apex. La precarga del resorte del amortiguador se puede ajustar, junto con su elección de cinco configuraciones para la amortiguación del rebote.
2-KTM puso a dieta la RC 390, comenzando con el peso no suspendido. Las nuevas ruedas son 7.5 libras más livianas que los aros anteriores, y el nuevo sistema de frenos ByBre es más de dos libras más liviano. El eje es hueco para un peso más ligero.
3-KTM no se olvidó del peso suspendido. El nuevo cuadro es 3.3 libras más liviano que el año pasado.
4-El nuevo cuadro hace que la moto sea más estrecha. KTM prestó especial atención al área de las rodillas, lo que le dio al piloto una motocicleta más delgada con un área de contacto más grande para girar.
5-La carrocería completamente nueva de la KTM RC 390 2022 está inspirada en la RC16 de Brad Binder y Miguel Oliveira en el equipo Red Bull KTM Factory Racing MotoGP. Estará disponible en dos opciones de color.
6-El deslizamiento a alta velocidad es una característica de la nueva carrocería. Sí, los ingenieros de KTM encendieron el mainframe y utilizaron la dinámica de fluidos computacional.
7-Los motociclistas callejeros estarán felices de saber que el nuevo carenado ayuda a proteger al motociclista del viento y la lluvia. Además, los paneles de la carrocería interior y exterior se utilizan para evitar que el calor del motor cocine al conductor.
8-Habrá menos paradas para repostar en la calle, gracias a una mayor capacidad de combustible. El nuevo 390 tiene 3.6 galones de prueba alta.
9-La cabina de la KTM RC 390 2022 es completamente nueva e incluye una nueva pantalla TFT. Los soportes de aluminio fundido mantienen el plástico en su lugar y el faro tiene un soporte compuesto.
MIRA TAMBIÉN: Ficha Técnica KTM 500 EXC-F Six Days 2022
10-La nueva pantalla TFT se conecta a su teléfono inteligente a través de la aplicación KTM My Ride. El TFT es sensible a la luz y se ajusta automáticamente a las condiciones.
11-Mientras mira el nuevo tablero, estará sentado en un nuevo asiento. La espuma es más gruesa para mayor comodidad, mientras que la funda no tiene costuras para facilitar el movimiento. Una vez que encuentre su lugar, el material de la cubierta con agarre lo mantendrá allí, bajo el sol o la lluvia.
12-Los clips tienen un rango de ajuste de altura de 10 mm. Bajo para la pista y alto para la calle, para la mayoría de los motociclistas.
13-Los reposapiés del RC 390 son nuevos y más ligeros.
14-Para lucir el nuevo cuadro, se minimiza el plástico trasero. También está diseñado para verse más agresivo.
15-En la pista de carreras, la carrocería se puede quitar más fácilmente que antes. Menos tornillos sujetan el plástico.
16-El nuevo chasis recibe mucha ayuda electrónica. El conjunto de ayudas para el conductor incluye Supermoto ABS, ABS que detecta las curvas, mitigación de elevación de la rueda trasera y control de tracción. Sin embargo, si desea una palanca de cambios rápida KTM, esté preparado para pagar más.
17-Hay una nueva caja de aire, y eso significa más torque y una mejor respuesta del acelerador del molino DOHC. La producción de energía alcanza un máximo de 43 caballos de fuerza.
18-Con más energía disponible, KTM mejoró el flujo de aire a través del radiador para mantener la temperatura estable.
19-Los divisores de carril apreciarán los nuevos espejos retrovisores de perfil más estrecho. Los nuevos espejos también son más aerodinámicos una vez que se sale del tráfico y se pone en marcha el motor.
20-A los motociclistas callejeros les gustará la nueva iluminación LED.
