MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

8 octubre, 2021 0 Por Moto Revista CR

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Por muy sofisticada que sea la MV Agusta Brutale 1000 RR, no todo el mundo necesita o quiere la vanguardia del rendimiento. La nueva MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 lo reduce un poco, ofreciendo una suspensión de alto rendimiento menos sofisticada y algunos otros cambios. Aquí es donde el RS y el RR difieren:

MV Agusta

1-El RR tiene suspensión Öhlins semiactiva controlada electrónicamente, a diferencia del RS.

2-El 2022 MV Agusta Brutale 1000 RS usa suspensión de Marzocchi y Sachs. Hay una robusta horquilla Marzocchi invertida de 50 mm, que ofrece ajuste manual completo. El amortiguador de depósito a cuestas de Sachs tiene un ajuste total y un montaje de varillaje en la parte inferior. Para los motociclistas que no están completamente convencidos de la amortiguación de suspensión ajustada constantemente, el RS es una forma menos costosa de ingresar al mundo MV Agusta sin comprometer.

MV Agusta  2022

3-La ergonomía es más amable y suave en el RS que en el RR. Con clips de tiro más alto y estriberas más bajas, los ergos en el RS son más relajados que en el RR. Además, el acolchado del asiento del RS es más suave.

4-MV Agusta posiciona al RS como un potencial turismo deportivo. Una persona de la prensa mencionó favorablemente la “larga distancia” al describir la posición de asiento del RS. Los nuevos espejos retrovisores aumentan el acceso a la vista detrás de ti, lo que indica que podrías estar conduciendo a un ritmo lo suficientemente tranquilo como para que alguien se acerque a ti y al RS por detrás.

 Brutale

5-El RS tiene los mismos 208 caballos de fuerza en línea-4 que el RR, aunque con diferente sincronización de levas. Los árboles de levas del RS aumentan el par a bajas revoluciones y rango medio, al tiempo que conservan la potencia máxima. Las levas son ayudadas e instigadas por cambios de encabezado. El motor tiene especificaciones Euro 5.

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6-Un cambio rápido con software de tercera generación es parte del paquete RS.

 Brutale 1000

7-MV Agusta se ha trasladado a un Continental MK100 para ABS. Hay una nueva IMU en la motocicleta, por lo que el ABS es consciente de las curvas.

8-Hay una pantalla TFT de 5.5 pulgadas para ayudar al motociclista a realizar un seguimiento de la configuración del 1000 RS.

MV Agusta Brutale