YAMAHA MT-03 2020
La familia Hyper Naked de Yamaha tiene un nuevo miembro: el Yamaha MT-03 2020. Basado en la motocicleta supersport YZF-R3 , la MT-03 tiene un estilo que se adapta al tema Dark Side of Japan de Yamaha que se ejecuta a través de las motocicletas deportivas verticales desnudas MT-07 , MT-09 y MT-10 . Echemos un vistazo al más nuevo y más pequeño Master of Torque (MT) de Yamaha.
1-La Yamaha MT-03 2020 tiene el mismo motor y cuadro que la YZF-R3. Nos ha encantado la potencia del motor DOHC de dos cilindros y altas revoluciones y el manejo ágil en la calle y la pista, por lo que el MT-03 debería ser adecuado para las peleas urbanas.
2-Yamaha rebajó la horquilla en el MT-03 del YZF-R3. Como el R3 está diseñado para servicio en pista además de andar en la calle, tiene horquillas invertidas de 41 mm. El MT-03 conserva el diseño de la horquilla invertida, aunque el diámetro del tubo es de solo 37 mm. El recorrido (5.1 pulgadas), el rastrillo (25 grados) y el rastro (3.7 pulgadas) no han cambiado desde el R3.
3-Al igual que con el R3, el único ajuste de suspensión en el MT-03 es la precarga del resorte en el amortiguador. KYB proporciona las unidades de suspensión en ambos modelos, aunque la configuración del MT-03 no es la misma que la del R3. Esto tiene sentido, ya que las dos motocicletas tienen enfoques diferentes.
4-Los neumáticos IRC Road Winner RX-01 SpecR de polarización reemplazan el caucho radial Dunlop Sportmax GPR-300. No podemos decir con certeza si se trata de una actualización, una degradación o un lavado. Los neumáticos IRC RX-01R son una versión más agresiva del diseño RX-01 de IRC — IRC los clasifica como “pasajeros”, por lo que esperaremos y veremos qué pensamos de los IRC en comparación con los neumáticos Dunlop. Ciertamente es posible que los IRC estén diseñados para funcionar mejor en situaciones urbanas, mientras que no sean tan apropiados para la vía, ya veremos.
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5-Yamaha llama el estilo del MT-03 «apretado» y «masa adelante». Sin lugar a dudas, el Yamaha MT-03 2020 tiene un aspecto distintivo, sin dejar de ser sólido en la familia MT. El faro LED está acentuado por dos luces de posición LED, que combinan bien con las luces direccionales LED. Las tomas de aire en el tanque de combustible proporcionan una apariencia agresiva.
6-La ergonomía es cómodamente vertical, con el piloto sentado en el MT-03. Con 30.7 pulgadas, la altura del asiento del MT-03 es la misma que la del R3. Equipado con barras tubulares más altas en lugar de los clips del R3, el piloto MT-03 se coloca justo entre el tanque y el carenado trasero. La posición de conducción en el MT-03 es mucho más vertical debido a que el R3 obtuvo una ergonomía más deportiva el año pasado.
7-El ABS es estándar en el MT-03. No puede obtener un MT-03 sin ABS.
8-La Yamaha MT-03 2020 pesa dos libras menos que la R3 equipada con ABS. Con 373 libras, la MT-03 es, sin duda, una motocicleta ligera.