Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2022

30 noviembre, 2021 1 Por Moto Revista CR

Yamaha MT-10 SP 2022

Hace unos días, dejamos que el gato saliera de la bolsa en la Yamaha MT-10 2022, que disfrutó de una amplia gama de actualizaciones técnicas. Ahora, nos complace informarle sobre la Yamaha MT-10 SP 2022, que suplanta a la MT-10 estándar como la moto deportiva vertical desnuda insignia de Yamaha y la reina del Lado Oscuro de Japón, como la llaman la gente del diapasón. No vamos a recorrer el mismo camino dos veces, así que haga clic aquí para leer acerca de todas las actualizaciones del MT10; todas se aplican al MT-10 SP. En cambio, es hora de adentrarse en un nuevo territorio y ver qué hace que el MT-10 SP sea un SP.

1-La suspensión semiactiva Öhlins es la característica definitoria de la Yamaha MT-10 2022. Sin embargo, esta no es una suspensión semiactiva de Öhlins cualquiera. La MT-10 SP es la primera motocicleta en obtener la última generación de esta tecnología, por lo que la nueva SP tiene una suspensión aún más avanzada que la superbike Yamaha YZF-R1M.

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2-Öhlins ha agregado tecnología de amortiguación de válvula de carrete a la mezcla. Esto permite un rango más amplio de ajuste de la amortiguación, además de hacer que cada ajuste sea más preciso. Esto es especialmente útil en la calle, donde hay una gama más amplia de desafíos inesperados para la suspensión. Las válvulas de carrete se consideran superiores a las calzas, ya que son resistentes a la cavitación, menos sensibles a la temperatura del aceite y reaccionan de manera más consistente.

3-Yamaha le ofrece tres modos de suspensión con la capacidad semiactiva activada y tres modos manuales cuando está apagada.

Yamaha

4-Los modos semiactivos obtienen ambos nombres alfanuméricos, junto con apodos descriptivos. A-1 (Sport) es para la pista y el bombardeo a través de cañones. A-2 (Intermedio) es para peleas callejeras en áreas urbanas y conducción en general. A-3 (Tour) hace que las cosas sean cómodas cuando conduce de manera informal o recorre kilómetros en la pista.

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5-Los tres modos manuales, M-1, M-2 y M-3, son completamente personalizables. En lugar de sacar las herramientas para cambiar la amortiguación, todos los cambios se realizan a través de la pantalla TFT de 4.2 pulgadas y el interruptor en el manillar.

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6-Las líneas de freno trenzadas de acero son exclusivas de la Yamaha MT-10 SP 2022.

7-Yamaha le da al MT-10 SP sus propios toques de estilo. El basculante está pulido y se agrega una barbilla a juego con el color. Además, la combinación de colores Liquid Metal / Raven es exclusiva de esta motocicleta.

Yamaha  2022