YAMAHA YZ450F 2020 – 12 Datos importantes

YAMAHA YZ450F 2020 – 12 Datos importantes

23 agosto, 2019 0 Por Moto Revista CR

YAMAHA YZ450F 2020 – 12 Datos importantes

Aunque no es una motocicleta de motocross completamente nueva, la Yamaha YZ450F 2020 se actualiza significativamente para el próximo año. El masaje de la YZ450F se aplica al chasis y al motor, por lo tanto, espere que el motocrosser insignia más nuevo se sienta notablemente diferente de su predecesor. Echemos un vistazo a lo que Yamaha le ha hecho al YZ450F para 2020.

1-La culata de la Yamaha YZ450F 2020 es completamente nueva y todavía está inclinada hacia atrás. Para hacer fluir la mezcla de combustible / aire de manera más eficiente (la entrada todavía está en la parte delantera), la nueva culata YZ450F presenta un ángulo de válvula más pronunciado y una forma de cámara de combustión actualizada. La culata es también un diseño más compacto.

2-Dentro de la nueva culata hay levas con perfiles más agresivos.

3-Un nuevo pistón y una biela más larga complementan la nueva culata. El nuevo pistón aumenta la compresión en 0.2 puntos a 13.0: 1, y tiene anillos de baja fricción. Aunque el diámetro interior y la carrera no cambian, la biela es más larga.

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4-En el extremo inferior, la transmisión se desplaza más suavemente y se mejora el sistema de ventilación del cigüeñal. El nuevo sistema de ventilación de manivela está diseñado para reducir las pérdidas de bombeo.

5-En general, Yamaha afirma «mayor potencia en todo el rango de rpm para una potencia de tracción más fuerte y lineal».

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 6-Hay nuevos neumáticos Dunlop Geomax MX33 en la YZ450F. Estos neumáticos reemplazan el caucho Dunlop MX3S del año pasado. Muy apreciados y optimizados para terrenos blandos e intermedios, los neumáticos MX33 son los últimos de Dunlop. Los tamaños de los neumáticos no cambian.

7-El marco de aluminio 2020 Yamaha YZ450F tiene nuevas características de flexión. Según Yamaha, el cambio da como resultado «un mejor rendimiento en las curvas, tracción y reacción de choque».

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8-La suspensión KYB obtiene tasas revisadas de compresión y amortiguación de rebote. Yamaha también ha ajustado los soportes del motor, la abrazadera triple superior y el eje delantero para trabajar con los nuevos ajustes de suspensión.

9-La dirección en el Yamaha YZ450F 2020 debería ser más rápida, ya que la distancia entre ejes y el rastrillo se han reducido. La distancia entre ejes se ha cortado 0.2 pulgadas a 58.3 pulgadas, y el rastrillo se ha metido en 0.33 grados a incluso 27.0 grados.

10-El asiento del YZ450F se asienta más de media pulgada más abajo. El asiento ahora está en 38.0 pulgadas, abajo en 0.6 pulgadas.

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11-Yamaha ha trabajado en el frenado para el Yamaha YZ450F 2020. Hay una nueva pinza de freno delantero, además de un nuevo disco delantero que conserva el tamaño de disco de 270 mm. En la parte trasera, el diámetro del disco se ha reducido de cinco milímetros a 240 mm. Las pastillas de freno también se actualizan este año.

12-El peso de la Yamaha YZ450F es estático, y todavía alcanza las 245 libras.