Zero presenta el modelo SR 2022
Capacidad, tasa de carga y alcance. Si ha prestado atención a las muchas quejas sobre el mercado de vehículos eléctricos en rápida expansión, sabe que esos tres aspectos siempre están en la parte superior de las listas de preocupaciones de la mayoría de los consumidores con los vehículos eléctricos.
Es una queja que han escuchado mucho y parece que Zero está escuchando. La compañía acaba de implementar una serie de actualizaciones que aparecerán en algunos de sus modelos 2022, incluidas mejoras en las baterías de iones de litio Z-Force más grandes, que aumentan la capacidad en un 20 por ciento, junto con tiempos de carga más rápidos y rango extendido a través de Zero’s nuevo portal Cypher Store, que permite cargar nuevas actualizaciones de software en motocicletas sobre la marcha. Para colmo, la marca también anunció su nuevo modelo SR 2022, que también muestra la mayor parte de esta nueva tecnología en el equipamiento original.
Primero abordemos el aumento de la batería, ya que el 20 por ciento es un aumento sustancial en la capacidad a bordo cuando se habla de vehículos eléctricos. Las nuevas baterías ZF, según Brian Wismann, vicepresidente de desarrollo de productos, reciben un nuevo diseño de aluminio fundido a presión y un enfoque en una gestión térmica más eficiente, así como en una impermeabilización mejorada. Wismann dice que también se ha abordado la capacidad de servicio, por lo que se puede acceder más fácilmente a los paquetes de energía para mantenimiento o actualizaciones. Como beneficio adicional de la arquitectura revisada, las nuevas baterías también son 6 libras más livianas, aunque mantienen el mismo espacio que la unidad ZF 14.4 anterior.
Las nuevas celdas vendrán en dos versiones, la ZF 14.4+ y 15.6+ kWh, con las designaciones «plus» que indican que la capacidad se puede mejorar aún más en ciertos modelos, a 17.3 kWh (que es donde entra el aumento del 20 por ciento) sin tener que comprar una batería nueva. Zero dice que si opta por su complemento Power Tank (disponible en 2022), puede aumentar potencialmente el almacenamiento a bordo a casi 21 kWh, una marca de agua alta para la empresa (aunque todas las actualizaciones mencionadas anteriormente tienen un costo adicional). En términos del mundo real, la compañía cita un rango de 227 millas en la ciudad y 113 millas a velocidades más altas de 70 mph con la configuración de capacidad más alta.
La batería 14.4+ vendrá de serie en las tres motos modelo 2022 S (la nueva SR, la SR / S que regresa y la SR / F) y todas podrán aceptar las actualizaciones de capacidad también. Mientras tanto, la batería más grande de 15.6+ será una opción en las motocicletas 2022 SR / S y SR / F más premium.
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Zero también buscó mejoras en su software con el lanzamiento de Cypher Store, un portal en línea que aprovecha la última versión del sistema operativo Cypher III + de la marca (estándar en los modelos 2022 SR, SR / S y SR / F). Significa que los clientes pueden acceder a las actualizaciones para sus motos en línea o con la aplicación Zero: ajustando cosas específicas como la capacidad de la batería antes mencionada, solicitando una carga más rápida (del 10 al 100 por ciento) o aumentos de velocidad y rendimiento (del 15 al 50 por ciento), e incluso una función de navegación en el tablero, una vez que estén disponibles a principios de 2022. Otras funciones se implementarán con el tiempo, dice Zero, con diferencias de un modelo a otro, algunos incluso son compatibles con versiones anteriores. Pero la conclusión aquí es que los motociclistas pueden comprar y agregar actualizaciones a su motocicleta como quieran, sin ir a un concesionario y con solo tocar un botón.
El configurador en línea de Zero le permitirá seleccionar una moto y ver qué está disponible para ella una vez que todo esto esté en línea el próximo año. Muy genial.
