AMB 001 DE ASTON MARTIN Y BROUGH SUPERIOR
Es tentador considerar la fusión de dos marcas históricamente británicas: el fabricante de automóviles de lujo Aston Martin y los legendarios fabricantes de motocicletas Brough Superior . Ambas marcas han disfrutado de grandes éxitos en el camino: Aston Martin se fundó en 1913 y Brough Superior en 1919.
El apogeo de Aston Martin fue en las décadas de 1950 y 1960. Construyó autos de carrera exitosos mientras se bañaba en la gloria reflejada de James Bond conduciendo el DB5 en Goldfinger . Una breve biografía de Roger Daltrey en la contraportada del jugador largo de Happy Jack de 1967 de The Who señaló: «Al igual que James Bond, conduce un Aston Martin». Además, desde 1982, Aston Martin ha sido el fabricante y reparador de automóviles para el Príncipe de Gales. Realeza, rock y un agente secreto: Aston Martin se mueve.
El Brough Superior original disfrutó de una carrera relativamente corta, de 1919 a 1940, cuando el esfuerzo de guerra detuvo la producción de forma permanente. Durante ese tiempo, Brough Superior estableció una reputación de calidad a un precio superior. Como tal, la producción fue naturalmente limitada, alcanzando un pico de 226 motocicletas en 1927. TE Lawrence, de la fama de Lawrence de Arabia, poseía siete Broughs, con un octavo en el camino cuando murió por lesiones en un accidente. Brough Superior también construyó 85 automóviles a fines de la década de 1930.
El nombre Brough Superior permaneció generalmente en barbecho hasta 2008, cuando el empresario británico de motocicletas Mark Upham compró los derechos internacionales del nombre. Cinco años después, Upham trajo al famoso diseñador francés de motocicletas Thierry Henriette. El resultado fue una nueva versión del icónico SS100, construido en la fábrica de Brough Superior en Toulouse, Francia. Actualmente, Brough Superior está construyendo tres modelos de motocicletas. Hoy, Henriette es el CEO de Brough Superior.
Eso nos lleva a la AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior, la primera motocicleta en la historia que luce las alas de Aston Martin.
En pocas palabras, el AMB 001 combina la ingeniería Brough Superior con el diseño de Aston Martin.
«Este es un proyecto fascinante y muy popular para mí y mi equipo», dijo el vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin, Marek Reichman. «La oportunidad de colaborar con Brough Superior nos ha dado la oportunidad de aportar nuestras propias opiniones únicas sobre cómo la belleza y la ingeniería pueden combinarse para crear una pieza de diseño de vehículos altamente emotiva».
Contra las expectativas, la AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior se comercializa como una motocicleta de pista, una moto de pista de 108,000 €. Habrá 100 ejemplos, y el AMB 001 está programado para entrega en el cuarto trimestre de este año.
Cuando nos enfrentamos a la afirmación de que se trata de una motocicleta con gran rendimiento, nuestra atención cambia rápidamente de forma a función.
Alimentando el AMB 001 hay un V-twin DOHC de 88 grados que desplaza 997cc a través de una cámara de combustión decididamente sobreestable: diámetro de 94 mm y carrera de 71.8 mm. La planta motriz obtiene una eficiente lubricación de sumidero semiseco, una transmisión de seis velocidades, embrague deslizante APTC y transmisión por cadena final, todo bien.
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La potencia máxima reclamada es de 180 caballos de fuerza, y eso se logra a través de la magia del aire comprimido. Un turbocompresor de geometría variable con una turbina de baja inercia atraviesa un refrigerador intermedio que, según Brough Superior, reduce el retraso del turbo.
El siguiente es el chasis, que utiliza el motor como un componente de carga. La columna vertebral sólida del bastidor principal está mecanizada por CNC, mientras que el bastidor trasero es de fibra de carbono estructural. El basculante también está mecanizado por CNC y tiene un sistema de articulación para ayudar al choque totalmente ajustable. El titanio ayuda a desarrollar el chasis.
La horquilla Fior tiene un diseño de doble horquilla, otro detalle inspirado en el superdeportivo, para una mayor estabilidad y una sensación precisa en las curvas de los neumáticos Michelin Power Slick Evo montados en rines de aluminio forjado mecanizados. No hay inmersión frontal cuando se frena en las esquinas, ya que el chasis se libera cuando las pinzas monobloque entran en acción.
Hay alas aerodinámicas unidas a la cubierta delantera, inspiradas en la curva en S en la parte delantera de un Aston Martin. No solo para mostrar, proporcionan una carga aerodinámica.
Muchas partes del cuerpo, incluidos algunos componentes ocultos y estructurales, están hechas de fibra de carbono. Todas estas técnicas de ahorro de peso dejan al Aston Martin Brough Superior AMB 001 con un peso seco reclamado de apenas 400 libras.
Una vez que acepte las credenciales de rendimiento del AMB 001, puede centrar su atención en los colores tradicionales de Aston Martin Racing: Stirling Green y Lime Essence, en contraste con una gran cantidad de pintura negra.
El asiento es deslumbrante, con la elección del cuero Oxford, que es inusual para la pista. Dando otro paso hacia la indulgencia sin trabas, las empuñaduras son de cuero con costuras a juego. Esta es una influencia del equipo de diseño de Aston Martin, ya que se asemeja más al asiento y la sensación táctil que se obtiene en un automóvil de lujo de alto rendimiento.
Los superdeportivos Aston Martin Racing aportan los logotipos utilizados en el tanque de combustible. Están cortadas con láser de láminas metálicas delgadas y están cubiertas por múltiples capas de laca.
Para aquellos que se quejan de que las motocicletas deportivas modernas son demasiado angulosas, la AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior tiene una forma orgánica que fluye naturalmente. Hay una tira de fibra de carbono, inspirada en el tirante lateral de los automóviles Aston Martin, que divide el tablero, divide la parte superior del tanque y debajo del asiento, antes de salir por la parte trasera. Cada AMB 001 está numerado individualmente, y en la tira de fibra de carbono sobre el tanque, encontrará su posición en la serie de 100 motocicletas.
«Esto es lo que creemos que debería ser una motocicleta de vanguardia y estamos muy orgullosos de ver las alas del Aston Martin en una motocicleta por primera vez», dijo Reichman. “Además de aplicar las habilidades que hemos desarrollado para automóviles como el innovador Aston Martin Valkyrie, también hemos podido aportar nuestra experiencia especial en las técnicas artesanales tradicionales a este proyecto. El producto final es una motocicleta realmente hermosa; una obra de arte de diseño e ingeniería”.
«Aston Martin puede tener 106 años, pero el impulso hacia adelante de esta compañía es inspirador, para todas las áreas del negocio, pero para el diseño en particular», explica Reichman. “Las mismas personas que trabajan en el diseño de nuestros autos han trabajado en el AMB 001. Estas personas son expertos absolutos y han entregado muchos de los autos de proyectos especiales que hemos diseñado. A diferencia de otras compañías automotrices, nuestros diseñadores tienen una amplia experiencia, y creo que esto se muestra en esta motocicleta aspiracional ”.
Esta no es una motocicleta para el aficionado. El AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior está aquí para satisfacer y desafiar al conocedor.
