Beta Xtrainer 2023

A pesar de haber recibido un cambio de imagen importante el año pasado, el Beta Xtrainer, apto para senderos, recibe muchas actualizaciones este año. Echemos un vistazo más de cerca al Beta XTrainer 2023 y veamos las novedades.

1-Ese es un subchasis nuevo. El diseño más estrecho sigue el modelo del subchasis de los modelos Beta RR orientados a las carreras.

2-Una nueva caja de aire está alojada dentro del nuevo bastidor auxiliar. Según Beta, se aumenta el flujo de aire.

3-La batería es ahora una celda de iones de litio. Beta dice que la batería de iones de litio de este año es más ligera y potente.

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4-Vuelve el monocilíndrico de dos tiempos de 292 cc. Cuenta con arranque eléctrico (arranque a patada opcional), inyección de aceite, una válvula de potencia y una transmisión de seis velocidades con un embrague accionado hidráulicamente estilo diafragma ajustable. También hay dos modos de potencia: húmedo y seco.

5-Vuelve la suspensión Ollé R16V. Hay 10,6 pulgadas de recorrido en ambos extremos, lo que permite una altura de asiento accesible de 35,8 pulgadas. Las unidades de suspensión Ollé son totalmente regulables, salvo amortiguación de compresión en la horquilla.