HONDA ADV150 2021

1-Aunque tiene ADV en el nombre, el 2021 Honda ADV150 es estrictamente un scooter callejero. Honda está marcando esto como un scooter City Adventure, y eso tiene sentido. La combinación de ruedas de 14/13 pulgadas no funcionará bien, aunque las llantas federales de fabricación indonesia tienen un patrón de banda de rodadura estilo aventura. Honda admite que el Africa Twin fue la inspiración para esta variante del PCX150.

2-El ADV150 utiliza la central eléctrica PCX150 de Honda. La fiabilidad del motor SOHC 149cc refrigerado por líquido e inyectado con combustible está bien establecida. Honda combina el motor con un CVT completamente automático, según el protocolo de transmisión de scooter estándar.

3-Para mejorar el consumo operativo de combustible hasta en un siete por ciento, el Honda ADV150 2021 tiene un sistema de parada en vacío. Esta característica apaga el motor cuando está parado durante tres segundos. Un arrancador de generador de CA simple y eficiente hace que el motor gire nuevamente al instante cuando gira el acelerador.

MIRA TAMBIÉN: Kawasaki Z900 2020

4-El freno de disco delantero tiene ABS, aunque el tambor trasero no. Una vez más, este no es un arreglo inusual en un scooter Honda de este tamaño.

5-Showa está detrás de la suspensión no ajustable. El viaje es bastante largo, con alrededor de cinco pulgadas en cada extremo. Esto encaja perfectamente con el tema ADV150’s City Adventure, y los reservorios en los choques ciertamente parecen serios.

6-El almacenamiento debajo del asiento almacenará un casco integral con espacio de sobra. El espacio de almacenamiento de dos niveles es resistente a la intemperie y tiene una capacidad de 27 litros. También hay un compartimento de almacenamiento de dos litros en el carenado, con un puerto de carga USB dual.

7-Honda visualiza a los pilotos que personalizan el Honda ADV150 para las giras locales de fin de semana y la «exploración de caminos». El parabrisas tiene dos posiciones y puede reposicionarse sin herramientas. Además, hay una caja superior opcional, para que pueda llevarla consigo y mantener contento a su pasajero.